АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Първите тестови изпитания на трасето на Софийското метро в отсечката до Бизнес парк в Младост ще започнат в края на март, а с метровлакове - от 25 април.
Столичното метро в участъка до Летище София е готово на 99% и ще бъде пуснато в началото на април. Разклонението до Бизнес парка е на 96% и ще заработи най-късно в началото на май.
Те са в районите „Слатина", „Искър", „Младост", „Люлин" и др. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова по време на информационна среща с домоуправители.
Данните от проучването показват, че белгийските деца са на последно място по консумация на плодове, а българските деца прекарват на-много време пред екрана.
В Българската банка за развитие е постъпило искане по първия договор за целево финансиране по Националната програма за енергийна ефективност на многофамилни жилищни сгради. Сдружението, което кандидатства за безвъзмездна помощ по програмата, е на етажната собственост на бл. 1 в ж. к. "Младост" във Враца, съобщава банката.
Голяма част от ежедневниците отделят място на деня на траур, в който политическият елит и граждани си взеха последно сбогом с президента д-р Желю Желев. Вестник "Новинар" цитира патриарх Неофит, който определя д-р Желев, като обединителя на нацията.
В следващите 12 месеца трябва да бъдат рехабилитирани 260 км жп линии, да се ремонтират гарите в София и Бургас, да се довърши интермодалният терминал в Пловдив, да се работи по 125 км магистрали (по "Струма" и "Марица") и 28 км първокласни пътища, да се направят още 7,6 км линии и седем станции в столичното метро.
Одобрена е Оперативна Програма „Транспорт“ 2014-2020“, съобщи министър председателят Бойко Борисов след срещата си с председателя на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер. За софийското метро са предвидени 400 млн. евро и 1 млрд. и 600 млн. лв. за железниците.
Икономическото доверие в Европейския съюз и в частност в еврозоната през ноември стабилизира около неговото октомврийско ниво, но в същото време бележи подем в България, показват резултати от последно проучване на Европейската комисия.
Проектът за разширение на софийското метро ще може да разчита на 400 млн. евро, а допълнителни 25 млн. евро са резервирани за интермодални терминали. Предвижда се да бъде създадена отделна приоритетна ос с бюджет от над 77 млн. евро, по която да се финансира разработването на системи за управление на трафика, подобряване на безопасността и сигурността в различните видове транспорт.