АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Взети са всички мерки и не е допуснат разлив на нефтени продукти след потъването на моторен кораб „Фери Топ 1” в лимана на пристанище Русе.
Турската страна не се е отказала от участие в работата по изграждането на скоростния път Русе-Свиленград, но намеренията ще бъдат обсъждани на техническо равнище.
До момента се разчита на внос основно от Гърция, Румъния, Турция и Полша. Русенската фабрика ще произвежда до 30 000 бройки кори на денонощие.
Път III-202 е пряка транспортна връзка между област Русе и Търговище. Рехабилитацията ще подобри връзката между областния център Русе и общинския център Попово и прилежащите населени места.
В катарската столицата Доха е на посещение регионалният министър Лиляна Павлова, като там тя продължава преговорите за проекта за строителство на скоростния път Русе–Свиленград.
Останалите две компании, които подадоха оферти за участие в търга за ВМЗ-Сопот - „Сейдж консултантс" АД, София и „Дунарит" АД, Русе.
"Газопроводът ще стане част от проекта Набуко и ще изиграе важна роля в обезпечаването на енергийната сигурност на двете страни", по думите на румънския държавен секретар на министерството на икономиката.
До момента в процедурата са подали документи "Сейдж Консултанс" АД, "Дунарит" АД – Русе и "Емко" ЕООД – Севлиево.
Третокласният път не е ремонтиран повече от 25 години и обновяването му осигурява безопасното пътуване на жителите на общините Иваново, Сливо поле и Ценово и връзката им с областния център Русе.
Задължителните инвестиции за първите шест години от срока на концесията трябва да са в размер не по-малък от 766 000 лв. без ДДС, а за срока на концесията – поне 1 648 500 лв. без ДДС.