АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Защитен вид ниска теменуга (Viola pumila) е преместена от бъдещото трасе на АМ „Европа“. Предприетите дейности са част от мерките за опазване на околната среда при реализацията на проекта.
Индикативната стойност на поръчката е 9 281 089 лв. без ДДС, като обществената поръчка касае надзор на изграждането на АМ „Хемус“ в участъка от пътен възел „Боаза“ до пресичането с път I-5 Русе - Велико Търново.
Планира се след нейното изграждане влаковете София - Бургас да се движат със скорост от 160 км в час. Проектът е блокиран заради жалби срещу избора на строители на участъка Елин Пелин - Костенец. Той е най-скъпият от цялото трасе, прогнозната цена е 1,024 млрд. лв.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за изработването на разширен идеен проект за над 46 км от АМ „Хемус“ след връзката с пътя Русе - Велико Търново в посока Търговище.
Сърбия завърши последната отсечка от автомагистрала, свързваща Западна Европа и Гърция, като изключи стеснен участък, който затрудняваше шофьорите от десетилетия, информира ДПА.
Групата Сименс (Siemens) получи разрешително от държавата за създаването на тази електрическа магистрала. Неколкостотин стълба бяха инсталирани покрай пътните ленти на магистралата. През зимата система срещу заскрежаване би трябвало да запази функционирането на контактната мрежа.
Премиерът символично даде старт и на поетапното изграждане на 134 км от автомагистралата в участъка между пътен възел "Боаза" и връзката с пътя Русе - Велико Търново. Проектът ще се изпълнява изцяло със средства от републиканския бюджет от държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.
Трасето е първият участък от 134-те км, които държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД ще изгради. Това каза в Плевен заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
Държавната компания, която ще изгражда новите 134,14 км от АМ „Хемус“, разширява наличната си строителна и транспортна техника с 20 тежкотоварни автомобила и 11 тежки строителни машини като булдозери, колесни багери, верижни багери, челни товарачи, валяци, комбинирани багери.
Предстои също строителството на АМ Русе – Велико Търново и Калотина, скоростни пътища Видин – Монтана – Враца и Мездра – Ботевград. Индикативният бюджет на тях е 3,605 млрд. лв., като в това число не е включено завършването на АМ „Струма“ и „Хемус“.