АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков инспектира днес дейностите по цялостната рехабилитация на ГКПП „Капитан Андреево" и строителните работи по изграждането на 3,4 км подходен път към граничния пункт, част от АМ „Марица".
Теренът край р. Марица ще бъде използван за строителството на МВЕЦ „Тевани 1”, съобщиха от правителствената информационна служба.
От пътните магистрали в строеж през 2013 година се планира да бъдат довършени окончателно магистралите “Тракия” и “Марица”, а отсечката Долна Диканя-Дупница на “Струма” ще бъде пусната предсрочно.
Оспорваният петролопровод трябва да свърже нефтоносните пясъци на канадската провинция Албърта, преди да пресече САЩ. Стойността на проекта е $1,8 млрд.
Според Симеон Дянков основна причина за изоставането на северната половина от страната фактът, че повечето големи инфраструктурни проекти, изграждани с европейско финансиране, са именно в южната част на страната - магистрала „Тракия", магистрала „Струма" и други.
Ограничението за скорост на новоизграден платен път в американския щат Тексас е 85 мили в час (137 километра в час).
Това каза шефът на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране Ангел Семерджиев. Дългосрочните договори с двете централи бяха една от причините за повишението на цената на тока с 13 процента от 1 юли тази година.
С подписването му се осигуряват безмъзмездно още 4 565 108,84 евро за енергийна ефективност в най-голямото въгледобивно дружество в страната.
Европа и България страдат неимоверно от липсата на истински предприемачески дух. Държавата не се управлява на принципа на „моркова и тоягата”, а с две тояги. За „моркова” четем само в някакви отчети или, може би, се е превърнал в „лентичка за откриване на 5- километрова магистрала”?
От петък до неделя (24-26 август) се прави реорганизация на трафика до Южното Черноморие с цел оптимизиране на движението и избягването на задръствания.