АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За автомобилите скокът е от 16.60 турски лири на 21 турски лири (около 9 лева), а за микробуси – увеличението е от 24.90 турски лири на 31.50 турски лири (около 14 лева). Тунелът бе открит на 20 декември 2016 г. и свързва под морето европейската и азиатската част на Истанбул.
Съкращаване на разходите извън тези за труд, увеличаване на цените на продуктите и подобряване на производителността, намаляване на служители, отказ от наемането на нови. Ефекти има и върху предприятията, които нямат работници, наети на МРЗ.
Все повече европейски граждани пазаруват онлайн. Но проблеми като дефектни продукти и такси изострят вниманието на европейските институции. Видео на ЕвропарлТВ.
Прогноза: 70% вероятност за първо повишение на основната репо лихва на ЕЦБ с 10 базисни пункта до края на 2018, ФЕД планира вдигане на лихвата първо през март, после и през юни тази година.
Таксата за тежтоварните автомобили ще се повиши значително, но това е справедливият модел, посочи регионалният министър и допълни, че се очаква увеличението на приходите от заплащаните от тях такси да е с 6-7 пъти.
От 13 януари 2018 г., влиза в сила европейската директива за платежните услуги, която прави онлайн плащанията по-евтини, лесни и сигурни. Отпадат всички такси за плащане с дебитни и кредитни карти, въвеждат се строги изисквания за сигурност на данните на платците.
От началото на февруари данъците ще могат да се плащат директно по банкова сметка на НАП в БНБ и то без да се удържат такси, съобщи пред журналисти днес Росен Бъчваров, говорител на приходната агенция, цитиран от БТА.
За леките коли с 5 евроцента се повишава цената на отсечката Атина - Ламия. Ако пътувате от Солун за град Ламия, ще платите 35 цента повече. С 20 евроцента по-скъпо е пътуването от Атина за Лариса.
Пътят може да генерира 1 милион киловатчаса електроенергия - достатъчна, за да покрие нуждите на около 800 домакинства. Засега мощта, получена от този проект, ще електрифицира осветлението на АМ, билбордовете, камерите за наблюдение и кабинките за пътни такси.
От началото на 2018-а година КФН ще се финансира изцяло от събираните от поднадзорните лица такси. Приходите от налаганите от КФН глоби пък вече ще постъпват в държавния бюджет.