АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Destatis обаче отчита, че спрямо последното тримесечие на 2019 г. (преди началото на коронавирусната криза) германското икономическо производство през второто тримесечие на 2021 г. е все още с 3,3% по-ниско.
Отчаяни производители на храни във Великобритания отправиха молба към правителството да позволи на затворници да се притекат на помощ за решаване на кризата с работната ръка, породена от Брекзит и Covid-19.
Данните показват определено възстановяване на доходите на домакинствата и пазара на труда, но то не може да компенсира резките промени в резултат на пандемията и последващата криза.
Климатично обусловените метеорологични условия, свързани с бързото градско развитие в райони, застрашени от бедствия, доведоха до "най-голямата застрахователна загуба от природни бедствия" от 2011 г. насам, след земетресенията в Япония и Нова Зеландия, се казва в доклада..
Здравната криза ускори този процес, но не е единственото обяснение, тъй като броят на празните магазини намалява от три години, констатира проучване.
"Ред причини обясняват силното покачване на цените на кафето" по пазарите, отбелязва Карлос Мера, анализатор от "Рабобанк", като изрежда накуп поскъпването на транспорта, политическите вълнения в Колумбия - третия по големина производител в света - създали пречки за износа, и най-вече опустошителните метеорологични условия в Бразилия.
В целия Европейски съюз регистрираните през юни т.г. нови коли са 1 048 143. Което е много близо до резултата от юни 2019 г., когато криза нямаше, а никой и не подозираше, че ще има. За тогава данните на АСЕА показват 1 222 942 регистрации на нови автомобили.
Въпреки демографската криза и пандемичната обстановка, университетът отчита засилен интерес от младите хора към професиите на лекаря и магистър-фармацевта.
Цените на електрическата енергия за регулирания пазар се увеличават средно с 4,40%, цените на топлинната енергия нарастват средно с 16,23%. Основните причини за нарастването са по-високите разходи на енергийните дружества за природен газ и въглеродни емисии.
Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.