АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.
Всичките четири водещи автомобилни пазари в ЕС регистрират солиден подем през май, като най-здрав ръст със 177,8% бележат продажбите на нови автомобили в Испания, следвани от тези във Франция (повишение с 46,4%), Италия (с 43,0%) и Германия (с 37,2%).
Европейската комисия набра 20 милиарда евро чрез десетгодишна облигация, дължима на 4 юли 2031 г., за финансиране на възстановяването на Европа от кризата с коронавируса и последиците от нея.
Има редица прилики между пазарите, но има и съществени разлики през последната година. Това, което обаче обединява информацията сред всички е, че тенденциите са повлияни от кризата Covid-19.
Мнозинството във Франция (62%), Германия (55%), Италия (57%), Испания (52%) и Австрия (51%) сега смятат, че европейският проект е „счупен“. В България малко под половината от анкетираните (49%) вярват, че ЕС „работи добре“.
Сред страните членки показателят е с най-голям растеж в Унгария (1,1 на сто), Испания (1 на сто), Кипър и Литва (по 0,8 на сто), а с най-значително понижение - в Латвия (минус 3,9 на сто), Гърция (минус 1,7 на сто) и Словакия (минус 1,1 на сто).
След като пандемията забави продажбата на домове в Испания със 17,7% през 2020 година, най-големият спад от 2011 г. насам, то през март тази година вече се наблюдава скок от 32,4%, което пък е най-големият ръст от 2007 година досега. Това показват данните на Националния статистически институт (INE) в Испания.
Ново проучване на общественото мнение на Парламента показва, че подкрепата за ЕС остава висока въпреки пандемията, но повече от половината европейци усещат или очакват негативно въздействие от кризата върху личните си доходи.
Само през последните три тримесечия (от четвъртото на 2020 г. до второто на тази година) разходите за преодоляване на кризата възлизат на почти €140 млрд., от които една трета е свързана с новия локдаун заради втората вълна на коронавируса.
Инициативата на стойност €10 млрд. цели спасяването на селския живот в страна, в която 42% (много над средните за Европейския съюз 10%) от селата са застрашени от обезлюдяване