АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
След избухването на скандала дизелгейт в САЩ през 2015 година Фолксваген беше принуден да изтегли стотици хиляди автомобила в цял свят. Федералната служба за автомобилен транспорт планира да забрани за движение 30 000 коли в Германия.
През 2016 г. половината автомобили в 15 от 24-те страни членки на ЕС са се движили на бензин. Най-голям е делът им в Кипър – 86%, следват Финландия (75%) и Унгария (70%).
Продажбите на леки автомобили са намалели с 6 процента на годишна основа през 2018 година, съобщи днес Китайската асоциация на автомобилостроителите. За периода от 12 месеца са продадени само 22,7 милиона автомобила.
Изтеглените автомобили само в САЩ ще бъдат 782 000 - най-голямото серийно изтегляне в американската история.
Ръководителят на федерацията Йойвинд Сулберг Торшен предупреди на конференция, че предстои дълъг път, тъй като две трети от 148 000-те продадени автомобила в Норвегия миналата година се били хибриди или задвижвани от изкопаеми горива.
В България за първите 11 месеца на 2018 г. са продадени 31 773 нови леки коли. Това стана ясно от публикуваната от европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) месечна статистика за регистрациите в ЕС. В нея не фигурират само продажбите на лекотоварните модели, камионите и автобусите.
Нямат право да се движат в рамките на околовръстното шосе и по него бензинови коли от преди 2000 година и дизелови от преди 2016 година, представляващи 17 процента от автомобилния парк на испанската столица.
Федералното правителство увеличава програмата за подпомагане на общините в борбата със замърсяването от дизеловите коли с 500 млн. евро до 1,5 млрд. евро, км тази сума се добавят и 432 млн. евро, с които правителството ще финансира хардуерното преоборудване на малки камиони в градовете.
Със сделката Пощенска банка ще има пазарен дял от над 10% в България и ще бъде на трето място по размер на кредитния портфейл. След приключването на сделката Пощенска банка ще има активи на обща стойност над 5 млрд. евро, капитал от над 600 милиона евро.
Съгласно текстовете общинските съвети ще определят данъка със своя наредба, а приходите от данъка ще се внасят в бюджета на общината по постоянен адрес, съответно седалището на собственика на превозното средство.