АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Банката ще продължи да работи на местния пазар под ново име – Банка ОТП Сърбия. Процесът на интеграция на Банка ОТП Сърбия и Войводинска банка се планира да продължи до 2021 г. Дотогава двете банки ще работят като самостоятелни юридически лица.
България и Русия констатираха продължаването на реализацията на дейностите, залегнали в подписаната през 2017 г. Пътна карта за разширение на газопреносната инфраструктура от турско-българска до българо-сръбска граница.
Целта на програмата е да насърчи икономическото развитие на кипърската турска общност с особен акцент върху икономическата интеграция на острова, подобряването на контактите между двете общности и с ЕС, и подготовката за аки комунитер (правото на Общността)", обяви ЕК.
Новите съоръжения, които ще контролират за платена пътна такса на магистралите, са 19. По пътищата първи клас са монтирани 85 стационарни контролни точки, от които 23 са нови и 62 дооборудвани.
На едно място може да бъде видяно оборудването и техническите средства, които „Пътна полиция“ ползва при акции и регулярния контрол за безопасност на движението по пътищата.
С до 419 327 906 лева от приходите от смесената система за таксуване за ползване на републиканската пътна мрежа през периода 2020-2023 г. ще се финансира модернизацията на пътя между Мездра и Ботевград.
Върховните магистрати считат, че липсва воля за обжалване у консорциума, констатирана във връзка с постъпила по делото писмена молба от „Комплишънс Дивелъпмънт С.А.Р.Л.“ - клон България, който е един от участниците в Консорциум „Газово развитие и разширение в България“.
Чешко-словашки консорциум ще поеме управлението на тол системата в Чехия през декември тази година. Във връзка с това превозвачите ще трябва да подменят бордовото си оборудване. Отсега нататък регистрацията за новата чешка система за събиране на пътни такси ще става чрез DKV Euro Service.
Проектът стартира в средата на месец май тази година, ще бъде завършен до 2021 г. и се изпълнява със средства от републиканския бюджет по програма „Ново строителство“ на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Доставчиците ще предоставят за обработка на националните доставчици на услуги информация за географското позициониране на техните клиенти по републиканската пътна мрежа. На база на обработените GPS данни „елките“ на Националното тол управление ще изчисляват дължимата тол такса.