АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
В сравнение с миналогодишната класация Kaufland България и SiteGround запазват челните си позиции, а Лидл България се изкачва с три позиции - от 7 до 3 място - и се нарежда сред топ 3 на най-добрите работодатели в България.
Най-голямата германска пивоварна си остава базираната във Франкфурт Radeberger Group, запазваща 22-ро място в своеобразната класация.
Опитите за намиране на залежи от газ в този участък започнаха от 2012 г. с разрешение на българското правителство, дадено на консорциум от компании, като в момента водещо дружество е "ТоталЕнерджис ЕП България" Б.В. Другият партньор в момента е "ОМВ Офшор България".
Интересът към купуване на земя расте и доказателство е, че почти липсва първично предлагане, растат и цените. Ако през 2010 година декар земя е струвал средно 287 лева, то през 2022 цената вече е 2 787 лева.
Около 80% от тях живеят в Африка, на юг от Сахара, където дефицитът на достъп до електроенергия е останал почти непроменен от 2010 година насам, става ясно от данните.
Общата застрахователна премия за всички видове застрахователни полици, включително възможността за удължаване до 24 месеца преди изтичане на първоначалния срок от 12 месеца, е в размер на 2 650 044 евро, се посочва в съобщението.
Брюксел преговаря с банки за предоставяне на гаранции за компании, които желаят да съхраняват своя природен газ в огромното подземно газово хранилища на Украйна, въпреки възможността то да бъде унищожено при руски въздушни удари, съобщава "Файненшъл таймс".
Съкращенията на пазара на труда в САЩ се увеличили четирикратно от миналата година. Секторите, които са дали най-много жертви са медиите и технологичният сектор. При медийните компании е имало рекорден брой съкращения от началото на годината, докато загубите на работни места в технологичния сектор са били най-сериозните от 2001 г. досега.
Ветеранът на глобалната авиация и изпълнителен директор на "Куонтас" (Qantas) Алън Джойс изтъкна, че цените в сектора се успокояват и започват да спадат, след като капацитетът на компаниите вече се възстановява след края на пандемията.