АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
С възстановяването на трафика завършват планираните строителни работи по автомагистралата за летните месеци и всички пътуващи ще могат да карат безопасно по обновения участък между Чирпан и Стара Загора.
Канадската златодобивна компания Dundee Precious Metals отчете рекордни резултати за поредно тримесечие. До голяма степен резултатите на компанията за периода април - юни се дължат на мината „Челопеч“, която почти удвоява добива си на злато спрямо първото тримесечие на годината.
Ако преди ковид кризата обзаведен апартамент с 2 спални можеше да се наеме при наем между 700 лв. и 800 лв., то сега цената за месечен наем е между 500 лв. и 600 лв.
На 16 юли /петък/ се пуска движението в платното за Бургас, в края на следващата седмица се предвижда да бъде възстановен трафикът в платното за София.
На път I-5 Стара Загора - Димитровград, транзитният трафик за ГКПП „Капитан Андрево“ няма да преминава през кв. „Изток“ на Димитровград.
Първа национална среща на преработвателите на етерично-маслени култури се състоя в Стара Загора. Една от темите на срещата бе създаването на общи правила и стандарти за работа по веригата на доставки.
Строителните дейности ще бъдат финансирани с проект на "В и К - Сливен" ЕООД по Оперативна програма "Околна среда". официалното представяне на проекта се е състояло на 29 и 30 юни в Сливен и Нова Загора.
Според доклада на WWF, очакваният брой нови работни места в микропредприятия се оценява на около 150 за община Бобов дол, 700 за Перник и над 2000 за Стара Загора, които могат да бъдат създадени и чрез индивидуални старт-ъпи.
В региона се намират някои от най-посещаваните защитени територии в цялата страна – „Витоша“, „Западна Стара планина и Предбалкан“ и „Искърски пролом“. Специално внимание бе обърнато на някои от места, които не са сред най-посещаваните от туристите като акцентът падна върху местностите в защитените зони „Врачански Балкан“ и „Централен Балкан“.
При проверка на председателя на УС на АПИ в началото на юни беше констатирано: влагане на некачествени и несъгласувани от Института за пътища и мостове строителни материали, неизпълнение на техническите указания от страна на строителя, липса на компетентен технически ръководител по асфалтополагане и др.