АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Добивът на дървесина е технологично остарял с цял век. В Европа горите отдавна се стопанисват с високомеханизирани машини, а не със стари военни камиони.


Пакетът включва разширени възможности за компаниите да отписват разходите си за машини и електрически превозни средства от данъци през следващите три години, за да бъдат стимулирани фирмите да правят инвестиции.


Още пдробности от изследването на EY: ПЧИ в България през 2024 г. се увеличават с 44%. В Европа те спадат до деветгодишно дъно, като проектите намаляват с 5%, а работните места с 16%. 37% от компаниите са намалили инвестиционните си планове. 61% от компаниите очакват привлекателността на Европа да се подобри в дългосрочен план с потенциал за растеж в ИИ и възобновяема енергия.


Меморандуми за разбирателство са подписани с: "Балканско Ехо" ЕООД; "Бон Марин" ООД, "Контрагент 35" ООД, "Ел Контрол" ЕООД, "ЕЛПРОМ Тежки Машини" АД, "Козлодуй" ООД и "ЗекаЛабс" ООД.


Спрямо вида и големината си те ще получат между 15 000 лв. и 150 000 лв. за нови машини, съоръжения, оборудване, инструменти и специализиран софтуер. Целта е да станат по-конкурентоспособни и да подобрят пазарното си представяне.


Тези планове на автомобилостроителната корпорация идват на фона на по-високите мита върху вноса в САЩ, наложени от администрацията на американския президент Доналд Тръмп на редица страни от целия свят. Това съобщава японското икономическо издание "Нике", цитирано от "Ройтерс“.


Министър-председателят на Швеция Улф Кристершон заяви, че планира да увеличи разходите си за отбрана до 3,5 %БВП на страната до 2030 г. Това е значително по-голямо увеличение, което да бъде постигнато в рамките на по-кратък срок, спрямо досегашните планове за най-голямото превъоръжаване на страната от Студената война насам.


Компанията "Интернешънъл армърд груп" (International Armored Group - IAG) започна да произвежда бронирани автомобили в новооткрития си завод в Бургас. Това се случва в партньорство с фирми от българската отбранителна индустрия, както и с военни, научни и технически организации.


Приетият от Бундестага текст включва целеви фонд в размер на 500 млрд. евро за инфраструктура и планове за увеличаване на разходите за отбрана, както и смечкаване на дълговите правила.


От компанията вече обявиха конкретните си планове - да оперират по две основни железопътни направления. Първото е от София до Варна с междинна спирка в Горна Оряховица, а второто - от София до Бургас със спирка в Карлово.