АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През тази година в световен мащаб се очаква да бъдат продадени 17 милиона електромобила при 14 милиона през 2023 г. Над една от всеки пет коли, които ще бъдат реализирани на пазара през 2024 г., ще бъде електрическа. Това ще доведе до ограничаване при използването на петролни горива при сухопътния транспорт, посочва МАЕ.
За транспорт и съобщения през 2023 г. са похарчени 1 159 лв., което е с 19.0% повече от 2022 г. и 2.2 пъти повече спрямо 2014 година; Разходите за свободно време, културен отдих и образование през 2023 г. са 558 лева. В сравнение с 2022 г. те се увеличават с 46.8%, а спрямо 2014 г. - 2.6 пъти;
Преките чуждестранни инвестиции (ПЧИ) в Китай възлизат на 301,7 милиарда юана (около 41,66 млрд. долара) през периода януари - март, съобщи министерството на търговията, като добави, че инвестициите са нараснала с 41,7% спрямо четвъртото тримесечие на 2023 г.
Турският министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу открои приноса, който проектът за изграждане на втори железопътен граничен преход между Турция и България ще окаже за увеличаване на капацитета на товарния транспорт между Изтока и Запада, съобщава турската телевизия Йирми дьорт (24 TV).
Чаената индустрия в югозападната китайска провинция Гуейджоу е създала работни места за над 3,2 милиона души, включително около 2,75 милиона земеделски стопани, според 16-то изложение за чай в Гуейджоу, което започна в понеделник.
Транспорт и логистика е секторът с най-голям ръст в ползването на директното търсене за мениджърските позиции през 2023 година. Най-малко проекти по executive search пък наблюдаваме в ИТ, технологии, телеком и медия, услуги, управление и строителство на имоти.
Пиетро Франческо де Лотто, президент на Консултативната комисия за индустриални промени в ЕИСК заяви, че Европа е допуснала 3 огромни грешки, а именно станала е зависима по отношение на: защитата си от САЩ, на енергията от Русия и на индустрията си от Китай.
Група експерти, с които е разговаряла АФП, прогнозираха средно увеличение от 4,6%. Пекин си е поставил за цел тази година да постигне "около 5%" ръст, което е далеч от двуцифрения растеж през последните десетилетия.
"Русал" и руският минен гигант "Норилск никел" не са пряк обект на западни санкции, припомня Ройтерс. След началото на войната в Украйна двете компании пренасочиха част от търговията си и рязко увеличиха доставките за страни като Китай и Индия за сметка на Запада.
Общите печалби на големите текстилни предприятия в Китай скочиха до 18,2 милиарда юана (около 2,56 милиарда щатски долара) през първите два месеца на тази година, показват официални данни.