АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В тях влизат построените след 2010 г., и вече обновените сгради. 90 % от необновеният жилищен фонд е с най-лоши енергийни характеристики. Това съобщи на дискусия за зеления преход инж. Тодор Андонов, член на Изпълнителното бюро на Камарата на строителите в България.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.
По текущите данни в Единната система за туристическа информация за периода 1-15 юни няма спад на туристите в област Бургас. Общият брой регистрации на туристи в областта е над 123 000, което е ръст от 9%. Ръст от 17% се отчита и в области Варна и Добрич, туристите са над 96 000.
Новият терминал ще осигури съвременна система за съхранение и превоз на зърно. Проектът ще оптимизира пристанищните операции със зърнени и насипни товари в Северна България.
Спадът в броя сделки в София е около 5% на годишна база, докато в Пловдив и Варна понижението в активността е около 15%. Пазарът на този етап може да се определи като устойчив, сочи анализът на Имотека, компания част от Реалто Груп.
Повече от 8 милиона евро са инвестирани в реконструкцията на пътеката за рулиране "Еко" на летището във Варна. През тази година се възстановява трафикът до Скандинавските страни. От началото на юни вече има авиовръзка между Варна и Белград. Основни за летището остават старите пазари.
Първият избор е за ципурата, но освен нея, в столицата най-купуваните видове риба са лаврак и сьомга. София е и градът, в който се купува най-много риба. Най-предпочитаната риба в Пловдив е пъстървата, следвана от ципурата. Във Варна и Бургас много търсени са морските дарове - скариди и миди, а от рибите отново най-желана е ципурата.
Интересът към купуване на земя расте и доказателство е, че почти липсва първично предлагане, растат и цените. Ако през 2010 година декар земя е струвал средно 287 лева, то през 2022 цената вече е 2 787 лева.
Около 80% от тях живеят в Африка, на юг от Сахара, където дефицитът на достъп до електроенергия е останал почти непроменен от 2010 година насам, става ясно от данните.
В момента има над 3000 заявления, които очакват финансиране в размер на 4 млрд. лева, а наличните ресурси са 1,1 млрд. лв., посочи Добромир Василев от МРРБ. „За съжаление все още няма механизми да се посрещнат очакванията на онези, които ще останат под чертата, за да могат те да бъдат привлечени към следващия етап от програмата, която изисква самоучастие от 20%."