АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Компанията не очаква бърз преход към използването на електрически превозни средства в южноамериканската страна, тъй като прогнозите са, че през 2033 г. те ще съставляват около 4 на сто от пазара в Бразилия.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Текущите очаквания за 2023 година са за ръст в размер на 6,6% или 607,1 млн. лева нетен обем на пазара.Прогнозата за следващите две години е пазарът умерено да расте и в края на 2025 година да достигне 706,7 млн. лева.
Турция, Сърбия и България заемат челните три места в света по най-голяма консумация на хляб, Украйна и Кипър допълват списъка на петте водещи страни по консумация на хляб съответно с 88 кг, 74 кг и 72 кг годишно на човек. Значително по-ниска е консумацията в други страни от Европа.
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
Винарският сектор е засегнат от намалено потребление поради текущата инфлация на цените на храните и напитките, което в съчетание с добрата реколта през 2022 г. и произтичащите от това последици от пазарните трудности по време на пандемията доведоха до натрупване на запаси.
49% от българите вече са склонни да плащат повече за продукти и услуги, предлагани от социално отговорни марки. 50% от българите редовно правят финансови дарения за социални каузи, като към момента годишният принос възлиза на около 235 млн. лева (около 140 лева на дарител).
Бавария е най-голямата федералана провинция на Германия и нейната икономика създава 20% от БВП на страната. "Горди сме от факта, че 95 на сто от предприятията в Бавария са малки и средни и са гръбнакът на икономиката. Много от тях са водещи на световния пазар", заяви д-р Улрике Волф, директор в Държавното министерство на икономиката, регионалното развитие и енергетиката на Бавария.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Анализаторите очакват активността на пазара да спадне поради повишаването на лихвите и поскъпването на кредитите. Прогнозата е, че банките ще станат по-внимателни и ще завишат изискванията си към клиентите и проектите, които финансират.