АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Външнотърговското салдо (износ FOB - внос CIF) на България с ЕС през периода януари - април 2021 г. е положително и е на стойност 56.9 млн. лева.
Те са внос от трети страни, които не отговарят на законодателството, до пазарите в България и ЕС. Количествата са задържани в рамките на първото шестмесечие на 2021 година. За сравнение, възбранените храни на границите през цялата 2020 година са 2 100 тона.
Причина за подобрения финансов резултат са най-вече по-големите приходи от такси и комисиони в сравнение с миналата година. Намалели са и разходите за обезценка на евентуални лоши кредити. Нетните приходи от такси са нараснали с 18%.
За да е по-лесно на онлайн купувачите, са предвидени специални режими, които да опростят събирането на ДДС при внос на пратки със стойност до 150 евро.
Китайската народна банка и Държавната комисия за развитие и реформи, обявиха 12 мерки за намаляване на таксите за основни платежни услуги. Те включват области като обслужване на банкови сметки и транзакции в юани и ще влязат в сила от 30 септември.
Вносните и българските домати поскъпнаха, а краставиците от внос и произведените в България поевтиняха. При това ценовите разлики между двата зеленчука нарастват.
Онлайн плащането е една от най-често използваните електронни услуги на НАП. От началото на годината до момента през т.нар. виртуален ПОС (е-услугата за плащане с карти), без такси, са платени почти 100 млн. лв., а от създаването на услугата са извършени почти 1,5 милиона трансакции за над 500 млн. лв.
От седмичния бюлетин на ДКСБТ става ясно, че най-много са поевтинели оранжерийните домати (-17.5% до 2.07 лв./кг), следвани от доматите от внос (-13.2% до 1.58 лв./кг), ), червения пипер от внос (-10.6% до 2.95 лв./кг).
Първият български производител на автомобили SIN Cars представя разработките си на автомобили за разходка на туристи - електрическа триколка (Рикша TUK TUK) и четириколесен открит автомобил. Създателят на SIN Cars Росен Даскалов пред EconomyNews.bg.
Поставянето на надеждна машина на определена локация и зареждането ѝ с пари изисква регулярни инвестиции в инфраструктура, поддръжка на устройството, обезпечаване на сигурността и други.