АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Повишението на цените засилва очакванията, че Централната банка на Русия ще повиши водещата си лихва на заседанието си на 15 декември, предаде Ройтерс. Централната банка в Москва вече повиши лихвените проценти до 15 на сто.
Съоръжението "Шидаован" с високотемпературен реактор с газово охлаждане ВРГО) е разположено на територията на източната провинция Шандун. Както е посочено, атомната електроцентрала е работила непрекъснато в тестов режим в продължение на 168 часа и официално е въведена в търговска експлоатация.
С указ, публикуван късно в петък, Путин оправдава решението си като отговор на "неприятелските действия на някои чужди държави и международни организации и във връзка с необходимостта икономическата сигурност и националните интереси на Русия да бъдат защитени".
Португалия постави нов световен рекорд, задоволявайки енергийните нужди на цялата страна за 6 дни само от възобновяеми източници на енергия. От 31 октомври до 6 ноември производството на енергия от ВЕИ надхвърли нуждите на страната за цели 149 поредни часа.
Трасето ще струва между 80 и 85 милиона евро и ще бъде финансирано от специален фонд на стойност 5 млрд. евро за проекти, допринасящи за борбата с климатичните промени. Не бе съобщено къде точно ще минава отсечката, а засега не се знае и кога ще започне строителството.
Споразумението с един от най-големите пристанищни оператори в света е знак, че Москва е в състояние да привлича големи международни партньори за реализирането на амбициозни планове, сред които е и т. нар. Северен морски път.
Според доклада преките фискални разходи за войната - разходите за войници и машини - се оценяват на около 3% от БВП на Русия, или около 67 млрд. долара годишно. Тази цифра е получена от сравнение на прогнозите на Москва за разходите за отбрана и сигурност преди инвазията с реално похарчените средства.
"Това е най-големият тристранен енергиен проект" между трите бивши съветски републики, по думите на Путин, след като той официално постави началото на доставките на среща в Москва с колегите си от Узбекистан и Казахстан.
Влакът, който трябваше да бъде пуснат през 2019 година, бе забавен от закъснения на производството и пандемията от КОВИД-19, което повиши общата сума от първоначалните под 5 милиарда долара (4,7 милиарда евро) до над 7 милиарда долара (6,6 милиарда евро).
От 1995 г. насам дължината на европейските магистрали е нараснала с над 300 000 км, т.е. с 60%. Търсенето на моторни превозни средства се е увеличило с 29% до 2019 г. От 1995 г. насам цялата европейска влакова мрежа е намаляла с 6,5% - или с 15 650 км. (за България 6%).