АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Доброволците, които осъществяват Burgas Free Tour споделят, че това е кауза, с която целят да покажат красотата и да предадат духа на града. Разказват за историята на Бургас, за бита на „старите бургазлии”. Запознават посетителите с градски легенди, предавани само от уста на уста.
Първият избор е за ципурата, но освен нея, в столицата най-купуваните видове риба са лаврак и сьомга. София е и градът, в който се купува най-много риба. Най-предпочитаната риба в Пловдив е пъстървата, следвана от ципурата. Във Варна и Бургас много търсени са морските дарове - скариди и миди, а от рибите отново най-желана е ципурата.
Преди по-малко от година Нестле в България разработва и създава локален бизнес модел, обединяващ усилията на екипа на компанията и присъединили се бизнес партньори, благодарение на който в момента в страната вече има 35 специализирани пункта за рециклиране на трикомпонентните кафе капсули.
Голяма част от свободните работни места са за обекти в курортните населени места като Приморско, Несебър и Созопол. Не липсват и предложения за работа в промишлеността. Работодателите са обявили свободни позиции за шлосери, монтьори, стругари, оператори на строителни машини, машинни оператори и др.
Реализирането на този проект ще постави Бургас и България на картата на глобалните търговски коридори, тъй като войната в Украйна пренасочиха доставките от Северния коридор, който минава през Русия, към Средния коридор, който свързва Средна Азия през Каспийско и Черно море с Европа.
Вицепремиерът Алексиев подчерта, че проектът за Среден коридор от Азия през българските черноморски пристанища, е отлична алтернатива както на Северното трасе през Русия, така и на Босфора.
Повишаването на температурите, както и непостоянните валежи, болестите, сушите и свлачищата, предизвикани от климатичните промени, предизвикани от човека, заплашват да свият индустрията за кафе и да лишат от средства нейните производители.
"Пристанище Бургас" е първото след Истанбул в Черно море, което може да приема круизни кораби, като високите нива на обслужване и сигурност са приоритет и за пристанища в Black Sea working group, която работи за възобновяване на круизните пътувания.
Изградените по проект VTMIS-фаза 4 две идентични трафик-кули в градовете Бургас и Варна следят в режим 24/7 всичко, което се случва от Дуранкулак до Резово в българската акватория на Черно море.
Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа се осъществява чрез 4 пътни възли. Договорът за строителство е за 57 млн. лв., а средствата са от републиканския бюджет.