АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Премината е границата от 100 хил. бордови устройства, с които се оборудва тежкотоварният парк. За сравнение, при най-успешната внедрена в Европа система – унгарската, са внедрени 71 хил. устройства. Унгарската система при по-малък обхват обслужва 31 млн. тол декларации, а нашата – 36 млн. тол декларации месечно.
Валидността на е-винетките може да се провери на сайта www.bgtoll.bg, през мобилното приложение BGTOLL или партньорската мрежа на АПИ. Чрез въвеждане на регистрационния номер на автомобила и държавата на регистрация всеки може да получи информация за крайния срок на винетката, независимо откъде е купена – от търговски обекти на АПИ или в търговската мрежа на партньорите й.
От 1 януари 2019 г. до 8 декември 2020 г. са купени 13 343 119 електронни винетки на стойност 650 249 781 лв. Приходите от тол такси от въвеждането им на 1 март 2020 г. до 08.12.2020 г. са 103 349 629,30 лв.
Договорен е преходен период до 2022 г., по време на който ще продължат да важат ключови клаузи за плащанията към земеделските стопани и така ще се осигури яснота и предвидимост на условията за сектора.
Повече от половината безплатни винетки – близо 120 хил., са с валидност до края на януари 2021 г., почти 37 хил. изтичат през февруари и над 16 хил. е-винетки – през март следващата година.
През юли и август е реализиран до три пъти по-висок приход от уикенд е-винетки в сравнение със същия период на 2019 г., въпреки спада с 60% на транзитния трафик от леки коли. Според него това се дължи на големия брой купени краткосрочни е-винетки – уикенд и седмични, за автомобили с българска регистрация.
Годишната винетка е 97 лв., тримесечната - 54 лв., месечната – 30 лв., седмичната - 15 лв., и уикенд винетката 20 лв. През януари и февруари 2021 г. изтича срокът на над 800 хил. годишни е-винетки за леки автомобили.
Българската тол система е най-модерната в Европа, защото е една от най-скоро въведените в експлоатация. Ползвателите могат да сключват договори онлайн, имат пълен достъп в реално време до индивидуалното потребление на всяко превозно средство и визуализация върху карта на маршрутите, онлайн платформи за заплащане на такси чрез всички безплатни методи - автоматичен толинг, маршрутни карти и винетки.
Кризата с коронавируса направи много компании в ЕС уязвими за субсидирани конкуренти от чужбина. Евродепутатите искат правилата на честна конкуренция да важат за всички.
Европейският съд отхвърли исковете на операторите Норд стрийм (Nord Stream AG) и Норд стрийм 2 (Nord Stream 2 AG) по законодателството на ЕС, според които някои правила, действащи на вътрешния пазар, важат и за газопроводи от страни извън Общността. Това се посочва в публикувано днес съдебно решение, цитирано от ТАСС.