АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инициатива на министъра на околната среда и енергетиката на южната ни съседка Костас Скрекас получи съгласието на България, Румъния, Унгария, Сърбия и Северна Македония, които добавиха своите подписи към съвместно писмо от трите основни държави по проекта до комисаря по енергетиката на ЕС .
Както уточнява белградската „Политика“, става въпрос три високоскоростни пътнически влака на швейцарската компания „Щадлер“, които ще се движат по новия участък на железопътната линия Белград - Нови Сад - Суботица. Според министъра на транспорта цената на закупените влакове възлиза на 62,2 милиона евро.
Доставките на руски газ за България са се повиши през посочения период с 52,4%, за Турция са скочили с цели 106,6%, за Германия - с 33,3%, за Полша - с 18,5%, за Сърбия - със 71,3%, в посока Финландия - с 67,3%, за Румъния - с 90,4% и за Гърция - с 23,4%.
Страните са предоставили на Европейския съюз изключителни компетенции в някои области - например, да сключва търговски договори от името на всички и да управлява общата валута - еврото.
Cпopeд pyмънcĸия пpeмиep Флopин Cитy cтраната мoжe дa влeзe в Шeнгeн пpeз тaзи гoдинa, aĸo oцeнĸaтa нa Eвpoпeйcĸaтa ĸoмиcия (EK) бъдe пoлoжитeлнa. Cъщo тaĸa тoй ĸoмeнтиpa нacĸopo, чe Pyмъния мoжe дa зaпoчнe пpoцeдypaтa пo пpиeмaнe нa eвpoтo cлeд 2024 гoдинa, пишe Rоmаnіа Іnѕіdеr.
Заради ключовата роля на БНБ в процеса на подготовка за членство в еврозоната, промените предвиждат управителят й да заеме поста на съпредседател на Координационния съвет, заедно с министъра на финансите, а финансовият министър остава национален координатор в процеса.
Πpoгpaмaтa ce фoĸycиpa въpxy тpи ĸлючoви acпeĸтa: yвeличeниe нa изпoлзвaнeтo нa мpeжaтa, нaмaлявaнe нa cмъpтнocттa пo жeлeзoпътнaтa мpeжa c 23% и 10% yвeличeниe нa пaзapния дял нa нaциoнaлнитe тoвapни жп линии пpeз cлeдвaщитe 10 гoдини.
Автомагистралата е най-големият инфраструктурен проект в Босна и Херцеговина, който ще свърже страната не само със Сърбия, но и с Турция, и ще допринесе за оздравяването на босненската икономика.
Нараснали са доставките най-вече за Германия (с 28,7 на сто), Турция (с 80,5 на сто), Финландия (със 74,2 на сто), Сърбия (с 61,5 на сто), Румъния (със 77,7 на сто), България (с 52,1 на сто) и Гърция (с 24,5 на сто).
От тях към двустранните програми на България с Румъния, Гърция, Сърбия, Република Северна Македония и Турция се насочват 113,1 млн. евро, а към бюджета на транснационалните програми „Дунав", „Средиземно море" и „Черноморски басейн" - 22,4 млн. евро.