АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Задължителните инвестиции за първите шест години от срока на концесията трябва да са в размер не по-малък от 766 000 лв. без ДДС, а за срока на концесията – поне 1 648 500 лв. без ДДС.
Индикативната стойност на проекта е около 300 млн. евро., а линията може да се обособи като основен транспортен коридор между р. Дунав и Черно море.
1000 лева ще е глобата за шофьор на автобус, ако превозва багаж, който не е на пътник. 3000 лева глоба или имуществена санкция се предвижда за допусналия подобен превоз.
3,5 млн. лв. от тях са за Път III-868 Смолян-Девин-Кричим, а останалите 10 млн. лв. - за ремонтни дейности на Път І-2 Русе – Шумен.
Информационната кампания по „Безопасен труд” стартира от Русе. Тя ще протече в периода 27 септември – 5 октомври 2012 г. в девет града в страната.
България и Катар продължават двустранно преговорите по проектната компания за пътя. На този етап турската страна се оттегля, защото не намират достатъчно интерес.
Изпълнител на проекта е „Пътинженеринг” ООД. Строителният надзор ще осъществи „Пътинвестинженеринг” АД. Проектът се осъществява по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г.
Компанията BYD разработи електрически автобус К9 и води преговори за въвеждането на тестова линия в българската столица, съобщава Индустриален клъстер „Електромобили“ (ИКЕМ).
Започнаха 72-часовите проби на два от основните цехове на новия завод за преработка на маслодайни култури и маслодобив, собственост на Булмаркет ДМ в Русе, съобщи порталът на българската индустрия.
Търговци на зърно са опитали да ощетят държавната хазна с 2 684 000 лева чрез укриване на ДДС, съобщиха от офиса на НАП в Русе.