АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В Русе се създава обществена психоза, че въздухът в града е отровен, което не се установява от проверките на апаратурата. Това заяви директорът на Регионалната инспекция по околната среда и водите /РИОСВ/ инж. Любомир Атанасов.
Очакванията на Държавната агенция "Електронно управление" е към края на март т.г. броят на тези администрации да се удвои и да достигне 300. Това обяви председателят на ДАЕУ Атанас Темелков по време на кръгла маса "Електронно управление и интернет на нещата", която се проведе в столицата.
„За отсечката Русе-Велико Търново се обжалва ОВОС. Оценката мина на Висш експертен съвет в МОСВ с пълно единодушие“, обясни инж. Атанасов. „Избраното трасе от екологична гледна точка е най-балансираното.
Sofia Startup Expo 2018 ще представи идеи и прототипи на стартиращи иновативни компании на модерната „Станция С“ в София Тех Парк през март. Иновационният форум „Джон Атанасов“ ще се превърне в атрактивна експозиционна гара, която ще събере под покрива си цялата стартъп екосистема, необходима за разработване на нови идеи с бизнес потенциал и стартиране на бизнес.
Това ще стане през 2018 г. , като идеята е проходът да осигури бързо предвижване между София, Монтана и Видин, съобщи ръководителят на АПИ инж. Дончо Атанасов.
Увеличение на цените на имотите отчита Евростат – 411% е ръстът в еврозоната и 4,6% в ЕС през третото тримесечие на 2017 г., сравнено със същия период на предходната година. Спрямо Q2 увеличението е 1,7%.
Атанас Темелков е председател на Държавната агенция „Електронно управление“ (ДАЕУ). Досегашният главен секретар на ДАЕУ поема длъжността от Росен Желязков, който бе определен от Министерския съвет за председател на Комисията за регулиране на съобщенията.
Ще се разруши доверието на потребителя, тъй като се размива отговорността, твърди изпълнителният директор на Кока Кола-ХБК България Светослав Атанасов в интервю по повод приетия на първо четене Закон за храните.
Според анализ една от главните причини за този интерес е фактът, че средните цени на имотите в Банско са достигнали през 2017 г. исторически най-ниските си нива.
Трасето ще е с 50 км, избягват се големи виадукти и дълги тунели, за да може и да се поевтини трасето и да бъде изградено по-бързо, коментира ръководителят на АПИ Дончо Атанасов.