АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Преди няколко месеца строителите имаха претенции за 38 млн. лв., но сега са ги намалили наполовина - до 18,5 милиона.
Промените целят по-бързо изграждане на големи инфраструктурни проекти, като Северната тангента в София, магистралите "Струма" и "Марица" и други, които се бавят заради дълги съдебни процедури.
Започнала е процедура по издаване на Акт 10 - за спиране на строителство, каза вицепремиерът и допълни, че сега е в ход процедура по прекратяването на договора със строителя, за да може да започне нова поръчка.
Строителните дейности в участъка Сандански-Кулата от км "423,800" до км "438,500" с изпълнител "АКТОР" АСД, са построени на 50%, обявява се нова обществена поръчка.
Япония одобри изграждането трасе за високоскоростен влак на магнитна възглавница, което ще свързва Токио с Нагоя, съобщи ДПА. Проектът на Central Japan Railway ще струва около 9 трилиона йени (84,5 милиарда долара) и ще бъде завършен до 2027 година, отбелязва агенция Киодо.
На 7 октомври 1989 г. бившето трасе на градската железница по кръговия булевард Гюртел е интегрирано в системата на виенското метро под името U6.
Проектите се съфинансират от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г.
Изграждането на цялата АМ „Хемус“, Лот 3 на АМ „Струма“ и тунелът под Шипка ще бъдат предложени за финансиране от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” през следващия програмен период.
Проектът за цялото трасе ще бъде включен в обхвата на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. и ще бъде разделен на три етапа.
Правителството отчужди имоти и части от имоти – частна собственост, за държавна нужда, необходими за изграждането на ЛОТ 4 на АМ „Струма“ и изместване на жп линията Сандански-Кулата, както и за строителството на обходния път на Монтана.