АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Има 11 000 автомобила с лицензи за т.нар. споделен транспорт и над 65 000 автомобила с лицензи за таксита, според данни на министерството на развитието. Общо работят над 150 000 таксиметрови шофьори и 15 000 шофьори на двете компании.
Става дума за 120 000 български шофьори, които се почувстваха застрашени от начина, по който беше формулирано предложението по пакета за мобилност, каза Пламен Димитров, президент на синдиката.
Превишаването на позволената скорост, определяно като “неволно”, е най-разпространеното рисково действие сред българските шофьори на леки и лекотоварни автомобили на възраст между 18 и 65 г. 71% от запитаните 1000 водачи отговарят, че това им се е случило поне веднъж през последната година.
Проучване сред младите шофьори показва, че 70% от тях не познават знаците на регулировчика, а 80 на сто не правят разлика между акт и фиш. Мнозина бъркат светлинната сигнализация на светофарите и не знаят кога е позволен обратният завой. В проучването, направено по инициатива на Съюза на българските автомобилисти, са участвали 3500 нови водачи, 25% от които са жени, а останалите - мъже.
Нова регулация предвижда на всеки три седмици българските шофьори от Европа да се прибират у нас. На практика камионите спират да работят, а превозвачите не могат да изпълняват сключените договори за превоз на стоки.
Агенция „Пътна инфраструктура“ подготви близо 3-минутен видеоматериал, за да може шофьори и пътници да са запознати с последователността на действията, които трябва да извършат без паника при евентуална катастрофа или пожар в голямо пътно съоръжение.
Властите в германския град Кьолн са били принудени да върнат около 1,3 млн евро на недоволни шофьори през 2017 г., след като погрешно издали глоби за превишена скорост, и може би ще се наложи да плащат още, тъй като някои процедури за обжалване още не са приключили, предаде ДПА.
Във Франция са най-склонни да карат с „грешни“ гуми – цели 44%, България се нарежда на 2-ро място по този показател – 34% са склонни да шофират с летни гуми през зимата или обратното. Най-педантични в това отношение се оказват немските шофьори.
Американската компания за споделени пътувания Uber е скрила хакерска атака, при която са били засегнати 57 милиона нейни клиенти и шофьори. Пробивът е станал в края на 2016 година.
Въпреки предупрежденията обаче на "Петрохан" десетки шофьори бяха блокирани и бяха неподготвени.