АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Между 2017 г. и 2022 г. търговията с електромобили и хибридни автомобили в ЕС е нараснала значително, съобщава европейската статистическа служба Евростат.
Ускорението е било тласкано от потребителите, които са увеличили разходите си за всичко - от автомобили до хранения в ресторанти. Въпреки че болезнената инфлация от последните две години влоши възгледите на много хора за икономиката, милиони са останали готови да харчат за ваканции, билети за концерти и спортни събития.
Една от причините китайските компании да могат да предлагат висококачествени автомобили на достъпни цени произтича от правилата за работа на китайския пазар. За да навлязат в Китай, глобалните производители на автомобили трябваше да се сдружат с местни компании, като така им предоставиха ключово ноу-хау.
За деветмесечието на 2023 г. са регистрирани най-много трудови злополуки в "Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (153), „Сухопътен транспорт“ (139) и „Държавно управление“ (127). Най-голям е броят на загубените календарни дни в сухопътния транспорт (9966), държавното управление (7503) и образованието (6351).
Повишението на таксата за камионите ще влезе в сила от 1 декември. То се отнася за моторни превозни средства над 7,5 тона, но от юли идната година ще засяга всички товарни автомобили над 3,5 тона.
Според плана инфлацията се очаква да спадне до 4,7 процента в периода до 2028 година, докато за тази година прогнозата е за инфлация от 65 на сто. БВП се предвижда да нарасне до 2,82 трилиона турски лири, а националният доход на глава от населението да бъде 17 554 щатски долара през 2028 г.
От всички новорегистрирани фирми през третото тримесечие на 2023 година, най-много са в сектор G „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ - 88.1%. При обявените в несъстоятелност - отново най-голям брой попадат в сектор G „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ - 77.1%.
Корабите ще спират в Бургас, Варна или Несебър, и след това ще отиват до Констанца в Румъния. Обмислят се още маршрути до Батуми в Грузия и до турски пристанища на Черно море. Компаниите вече са направили програми за 2024 и 2025 г., в които няма да бъде включена България заради продължаващата война в Украйна.
Проблемът, пред който са изправени собствениците на електрически автомобили е, че не могат лесно да проверят доколко капацитетът на батериите им е наличен, освен ако не са технически експерти в тази област.
България е била страната от Евросъюза, в която през август е отчетено най-голямо увеличение (38,7 на сто) на регистрираните нови автомобили (3421) спрямо същия месец на 2022 г. (2482 нови коли), сочат данните на ACEA.