АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството прие проекта на оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г. като основа за преговори с Европейската комисия, съобщиха от пресцентъра на МС. Оперативната програма е с бюджет от 1 896 835 292 евро.
Тунелът на магистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле може да бъде готов за 5 години. Той трябва да има дължина от 15 километра, а по изчисленията на специалистите осъществяването на проекта ще струва 350 млн. евро.
Изграждането на 15-километров тунел е под въпрос, независимо че проектът има одобрение от ЕК, похарчени са не малко европейски средства. Браншът се бунтува, защо?
„Върховният административен съд потвърди Оценката за въздействие на околната среда, което дава зелена светлина за строителството на обходния път на Габрово и тунела под Шипка“, стана ясно от решение на съда.
Тунелът е изключително скъп - 1,1 млрд.лева с тенденция да достигне 1,5 млрд.лева, обектът ще се строи близо 10 години, поддръжката му ще струва годишно на бюджета около 50 млн.лв. ,смятат от бранша.
Турският премиер Реджеп Ердоган присъства на откриването на строителните работи по тунела "Евразия", който ще свърже азиатската и европейската част на Истанбул и ще мине под Мраморно море, съобщи Анадолската агенция.
Влакът "виси" на десетина сантиметра над земята и се движи по линия, изградена в специален тунел, за да се намали загубата на скорост.
В участъка, който е най-сложният от цялата магистрала, се включва тунел с две тръби от Крупник до Кресна с дължина 15,4 км, надлез и мост. Цената му ще е 1,1 млрд. лв. До с. Железница ще има втори тунел с дължина 2 км.
Това стана ясно от изказване на вицепремиера Даниела Бобева след срещата й с президента на китайската The Export Import Bank of China Ли Руогу.
Ако проектът бъде одобрен, строителството ще започне през 2015 г. или 2016 г. Тунелът ще бъде дълъг 123 километра, което е повече от два пъти колкото настоящия най-дълъг тунел в света - този, свързващ островите Хокайдо и Хоншу.