АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според АПИ най-бързо трябва да започнат дейностите в участъка от Русе до Бяла, който от цялото около 135-километрово трасе, е с най-много пътни произшествия и смъртни случаи.
Три са вариантите за трасе на новия аутобан, които ще бъдат дискутирани. АМ ще премине през землищата на Старата столица, Дебелец и селата Беляковец, Никюп, Ресен, Водолей, Хотница, Самоводене, Момин сбор, Леденик, Пушево, Шемшево. С пътни възли ще бъдат осигурени връзките с АМ „Хемус”.
Трасето на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле ще бъде реализирано по така наречения "полуизточен" вариант, който използва сега съществуващия път Е-79 в посока Кулата и изграждане на ново трасе в посока София на изток от дефилето. Това реши на заседанието си Висшият екологичен експертен съвет към МОСВ.
Този вариант бе подкрепен от жителите на Симитли и предвижда в посока София пътят да минава по ново трасе, а в посока Сандански да остане по стария път Е-79.
"Този успешен първи мултимодален преход открива нови възможности за увеличаване на товарооборота между Западна и Централна Европа и България", съобщават от "Пристанищна инфраструктура".
Участъкът Елин Пелин - Ихтиман - Костенец се финансира по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" и част от жп проекта София-Пловдив. По своята същност това трасе е най-трудното за изпълнение и вероятно най-скъпото.
Отлични са условията за ски в Пампорово и Чепеларе според информация от Планинската спасителна служба. В Пампорово са отворени девет писти, в ски зоната Мечи чал в Чепеларе функционира основното ски трасе.
Вариантът за преминаване на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле чрез изграждане на отделно трасе, по което да минава трафикът по посока Кулата - Благоевград и запазване на съществуващото трасе за движение в обратна посока среща най-голямо одобрение и подкрепа, както на национално, така и на регионално ниво.
Според проекта в посока Кресна - Симитли пътят да минава по настоящето трасе, което ще бъде ремонтирано, а другото платно – от Симитли до Кресна ще бъде изнесено в източна посока по изцяло нов път през дефилето. Той ще е двулентов, като при изкачванията ще има три ленти. Ще има и 5 малки тунела.
Кримският мост, който ще свързва едноименният полуостров с Краснодарския край в Русия ще бъде открит през декември 2018 година. Планира се той да включва трасе за автомобили и ЖП-отсечка. Мостът ще бъде най-дългият в Русия – 19.5 км.