АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Последните промени, въведени чрез новата Наредба за използване на повърхностните води, задължават всички ВЕЦ да представят документ за учредено право на строеж за водовземните съоръжения в речното корито, ако искат да им бъде продължено разрешителното за водоползване.
Агенция „Пътна инфраструктура“ спира изграждането на 4 мостови съоръжения в участък 2 от автомагистрала „Хемус“, на които е установено, че се работи без технически проект. Най-голямото от тях е с дължина около 1000 м.
Те ще се използват за приемане на отпадъци от експлоатацията на кораби и реагиране при аварийни замърсявания в акваториите. Проектът се финансира с европейски средства чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. Общата стойност е близо 16 млн. лева.
Бяха събрани 145 проби от търговските мрежи в България, Румъния, Сърбия и Украйна. Пробите бяха взети от различни места – магазини и супермаркети, ресторанти и барове, местни пазари, съоръжения за аквакултури, рибари, посредници, както и онлайн оферти.
Агенция „Пътна инфраструктура“ е приела предложението на община Ботевград вместо кръгови кръстовища ще се изградят съоръжения на две нива, с което ще се повиши пътната безопасност предвид нарастващия тежкотоварен трафик и очакваното увеличение на автомобилното движение в следващите години.
По схемата се възстановяват до 50% от извършените разходите за инвестиции, като максималният размер на помощта е не повече от 25 хил. лева. Подпомагането се предоставя под формата на субсидия за покриване на част от разходите за реализация на инвестиции в стационарни и мобилни доилни съоръжения, оборудване за съхранение на мляко и съоръжения за изкуствено изхранване на новородени животни с мляко.
Вижте чрез каква технология ще бъдат преодоляни част от тях. Разберете какви други съоръжения се изграждат в този участък на автомагистралата.
Предвижда се ремонтните работи да приключат до средата на май 2021 г. Те включват усилване на пътната конструкция с мрежи, където е необходимо, ремонт на 2 съоръжения в първия участък и на 2 във втория, подмяна на асфалтовата настилка, възстановяване на банкети и уширения и други.
Животновъдите ще могат да закупуват или изграждат инсталации и оборудване за дезинфекция, огради и преградни съоръжения в рамките на стопанствата, безопасно съхранение на фуражи и на странични животински продукти, както и да направят инвестиции в санитарната инфраструктура.
Очаква се до края на 2021 г. да е готов тунел „Железница“ и мостовите съоръжения преди и след него, както и да приключи и най-тежкият участък от АМ „Европа“ - от Калотина до Драгоман. Последният 16-километров участък от Сливница до София ще се изгражда със средства от ЕС.