АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Те са за изработване на прединвестиционно проучване и проектиране на трасе на АМ„Струма“ в посока София - Кулата, което преминава извън Кресненското дефиле. Прогнозната й стойност е 1 млн. лв. без ДДС. Предметът на ОП е обсъден и консултиран с ЕК.
Тя ще се движи по маршрут Бъкстон - Хладилника, предлагат зам-кметът по Транспорт Илиян Павлов. Тя ще подсили две от най-натоварените трамвайни линии в града – 5 и 10, които, заради заради добрата си скорост и честите интервали, привличат все повече пътници.
Разпоредени са ретърсване в шест български фирми и в частни имоти, свързани със строителството на тунел "Железница" на магистрала "Струма". Претърсванията целят събиране на доказателства по съмнения за присвояване, злоупотреба с еврофондове и пране на пари, се посочва в съобщението.
Това ще даде възможност да започне работата по последния участък на аутобана между Крупник и Кресна. Ще се работи и за второ трасе извън дефилето в посока София – Кулата, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
При строителството на мостовото съоръжение над река Струма преди „Железница“ за първи път у нас е използвана технологията „потактово избутване“ на стоманобетоновата конструкция.
И тази година между 17 и 18 февруари, по случай празника на лозарите и винарите Св. Трифон Зарезан, избите от региона отварят вратите си за посетители. Това е събитие, което стартира преди много години, с цел популяризиране на района и избите.
Отворени са и офертите за съоръжението над река Струма при село Тополница на път III-198 Петрич – Гоце Делчев. Обществената поръчка е в две обособени позиции.
Той е с дължина 134,2 м и е изграден на мястото на съществуващото аварирало съоръжение. От обилните валежи в средата на декември 2021 г. и придошлите води на р. Струма бeше подкопан един от стълбовете на моста и това наложи спиране на движението по него.
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.