АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гъвкавата парична политика предоставя уникален шанс на правителствата от еврозоната да проведат реформите, необходими за подкрепа на растежа след повишаването на лихвите. Това каза президентът на Европейската централна банка (ЕЦБ) Марио Драги на конференция във Франкфурт.
Търговете са за жп участъците Оризово-Михайлово и София-Волуяк, през месец юли бяха пуснати процедурите за строителство на жп отсечките от Септември до Костенец и от Костенец до Елин Пелин, финансирани с европейски средства.
Европа рискува да стане подвластна на Китай и САЩ, ако не стане по-суверенна и демократична, заяви френският президент Еманюел Макрон в Атина.
Националната комисия за развитие и реформи (НКРР) на Китай повиши за шести път от началото на годината цените на едро на бензина и дизела – съответно със 175 и 165 юана на тон.
Влакът от Пловдив ще става междуградска железница в столицата, подобно на тази в Берлин. За целта влаковете, които пристигат в София от югоизточните направления, ще стигат до жп гара “Обеля”. Там ще бъде построена нова гара от НКЖИ, съобщи главният архитект на София Здравко Здравков.
От началото на 2017 година Българска агенция за инвестиции (БАИ) е сертифицирала 11 нови големи инвестиционни проекта на обща стойност над 160 милиона лева, които предвиждат да бъдат разкрити над 4000 нови работни места, съобщи изпълнителният директор на агенцията Стамен Янев
"Има победители: Към тях се отнася и Германия, която можеше да въведе реформи, но извлича изгода от дисбаланса в еврозоната. Това е нездравословно, защото няма устойчивост", каза френският държавен глава.
Поръчката е за модернизация на жп линии – за отсечката Елин Пелин – Костенец. Ремонтът се финансира със средства от оперативната програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“.
Приоритетът на компанията до 2020-2022 г. е приключването на реконструкцията на направлението от сръбско – българската граница до Бургас и до турската и гръцка граници при Свиленград, с което ще бъде завършен първия ни високоскоростен коридор.
Как изглежда Централна гара София, година след като писахме за несъвършенства в поддръжката. Вижте снимките, които ни изпрати наш читател. Припомняме и материала от август 2016 г., който съдържа и обяснението на НКЖИ - компанията, която е отговорна за поддръжката на железопътната инфраструктура.