АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това е причината за някои от тях да се планира разширяване на площите. През полугодието общият обем площи в търговски паркове в столицата се задържа на 66 300 кв. м., което включва 3 парка. Един обект е на етап "в строеж" и няколко на етап "в проект".
Близо 3,8 млрд. лв. ще бъдат инвестирани в развитието на транспортната система на страната.Програмата ще има решаваща роля за завършването на едни от най-големите и стратегически транспортни проекти у нас. Финансирането се осигурява от Европейския фонд за регионално развитие, Кохезионния фонд и държавния бюджет.
На регионално равнище обаче е имало значителна разлика в притежанието на автомобили в ЕС: като се изключат двете крайни стойности (Вале д'Аоста и Майот), най-високото регионално равнище (Автономна провинция Тренто) е почти седем пъти над най-ниското (Пелопонес).
Решението на ЕЦБ е ключово, то е признание че повишенията на потребителските цени от последните месеци са достатъчно голям повод за притеснение за дългосрочното развитие на европейските икономики, налагащ преобръщане на политика на отрицателни лихви, оцеляла почти десетилетие.
Обществено обсъждане на предложение за намаляване на данъка за автобуси, товарни автомобили над 3,5 т и влекачи ще се състои на 20 юли в Перник, съобщиха от общината. Местната управа е внесла проект за понижаване на налога за превозните средства между 40 и 50 процента.
С финансовата и експертна помощ на Фонда за капиталови инвестиции компанията ще продължи да инвестира в проучвания и развитие на технологията, за да отговори на нуждите на днешните любители на колоезденето.
За развитие на транспортната система и отстраняване на регионалните неравенства, инвестициите следва да се концентрират основно върху модернизацията на направленията по TEN-T на територията на страната при ограничаване на отрицателните ефекти от развитието на транспортния сектор.
За тях в Плана за възстановяване и устойчивост са предвидени 1,4 млрд. лв. Това каза заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Деляна Иванова в Габрово, където представи възможностите за развитие на региона чрез новите европейски програми.
Очевидна нуждата от все повече и гъста мрежа от зарядни станции и допълни, че в това отношение Министерството на регионалното развитие и благоустройството в предишния програмен период е финансирало изграждането на над 200 зарядни станции.
Семинарът е в рамките на европейския проект BE-Rural („Био-базирани стратегии и планове за засилено регионално развитие в ЕС“), по програма Хоризонт 2020. Проектът се изпълнява в пет европейски държави - България, Латвия, Северна Македония, Полша и Румъния, а Стара Загора е целеви регион за България.