АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.
„Над 600 млн. евро ще бъдат вложени в проекти за развитие на железопътната инфраструктура в страната само по Програма „Транспортна свързаност“, а още над 1 млрд. лева са средствата по Плана за възстановяване и устойчивост“, подчерта още министър Гвоздейков.
Над 80 % от финансирането ще подкрепя проекти, които осигуряват по-ефективна, по-екологична и по- интелигентна мрежа от железопътни линии, вътрешни водни пътища и морски маршрути по трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Освен това проектите ще укрепят коридорите за солидарност между ЕС и Украйна, създадени с цел улесняване на износа и вноса на Украйна.
През първото тримесечие на годината строителството в ЕС нараства с 2,3 на сто в сравнение с последното тримесечие на 2022 г. Това се случва въпреки спада от 1,9 на сто между март и февруари 2023 г., но е приблизително на същото ниво на активност през двете години. Отчетеният ръст се дължи главно на изоставането на проекти, подписани преди посочения период и ранното реализиране на големи инвестиционни планове на ЕС.
В процеса на кандидатстване Столичната община разкри Център за енергийна ефективност с цел да подпомогне собствениците на обекти при подготовката на документите. Кандидатсването се осъществяваше в районните администрации, които изпълняват функции по административно и финансово управление на процеса, както и при отчитането пред Структурата за наблюдение и докладване (СНД).
Въпреки недостига на жилищна площ, броят на строителните разрешителни в Германия постоянно пада от май 2022 г. насам. През 2022 г. са били завършени 295 000 апартамента, а според "Ифо" броят им ще спадне до 275 000 през настоящата година и до 235 000 през следващата.
По-нови, удобни и сигурни магистрали, по-модерен и бърз жп транспорт, целогодишни плавателни условия по река Дунав и изцяло дигитално управление на морския трафик.
Жилищата, които едновременно не са електрифицирани, нямат достъп до водопроводната мрежа и нямат канализация са 34 590, или 0,8 на сто от жилищния фонд в страната.
Само 899 са социалните жилища, разположени на територията на 25 общини и реализирани по оперативните програми "Регионално развитие" и "Региони в растеж" ОПРР 2007-2013 или 2014-2020.
197 млн. евро ще бъдат ориентиране към България за подпомагане на зеления преход. Подкрепените проекти са в областта на производството на електроенергия от възобновяеми източници, модернизацията на енергийните мрежи и енергийната ефективност.