АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За купувач беше определен германо-гръцко-френски-китайски консорциум, който предложи цена 1 милиард и 100 милиона евро, като са включени и инвестиции за мореднизиране на порта за 180 милиона евро за следващите пет години.
От началото на пазарната 2017/18 година до момента, износът на пшеница през това пристанище се е увеличил с 20% на годишна база като е стигнал до 1 329,5 хил. тона. При ечемика ръстът е над четиринадесет пъти – до 86,7 хил. тона. В това време изнесеното количество рапица намалява с 38,3%, сочи оперативният анализ на Министерството на земеделието.
Изпълнителна агенция за насърчаване на малките и средните предприятия (ИАНМСП) организира за първи път българско национално участие на Международното изложение за корабостроене “Europort 2017“ в гр. Ротердам, Холандия.
Изпращането на оборудването от цеховете на Ижорския завод към морското пристанище на Санкт Петербург за по-нататъшно транспортиране в България започна през януари 2017 г. Първият корпус на реактора за АЕЦ „Белене“ бе изпратен през февруари 2017 г.
Пътят на ментета към сергиите у нас започва от Турция, Хонконг и Китай, както и от Иран и Индонезия. А най-често се задържат на пунктовете Лесово и Капитан Андреево, пристанище Варна и летище София.
Изпълнитeлят нa пpoeĸтa щe изгpaди пoмпeнa cтaнция зa мopcĸa вoдa, нoви дoĸинг cиcтeми, ще мoдepнизиpa пpoтивoпoжapнaтa cиcтeмa, ĸaĸтo и ще зaмeни ĸpaнцeвaтa зaщитa нa пиpcoвeтe и ще зaмeни тoвapo-paзтoвapнитe ycтpoйcтвa нa двe oт ĸeйoвитe мecтa, нa ĸoитo ce oбpaбoтвaт ĸopaбитe.
На 18 май 2017 г. се навършват 111 години от официалното откриване варненското пристанище. На тази дата през 1906 г. тържествено е открито модерното варненско пристанище, чието строителство продължава с малки прекъсвания около 10 години.
На цена 1,1 милиард евро Агенцията за приватизация на Гърция продаде на чужди инвеститори 67 процента от акциите на пристанище Солун. Финализиране на сделката се очаква след одобрение от Сметната палата.
Една от уникалните идеи на световноизвестния Христо Явашев-Кристо беше реализирана през юни 2016 г. – „Плаващите кейове“ в езерото Изео, Италия. Аналогичен проект ще бъде реализиран и в Поморие. Проект „Невидими пътища” ще тръгва от пасажерското пристанище и ще стига до стария поморийски фар.
"Този успешен първи мултимодален преход открива нови възможности за увеличаване на товарооборота между Западна и Централна Европа и България", съобщават от "Пристанищна инфраструктура".