АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Евродепутатите добавиха повече от 2 млрд. евро към предложението на Комисията за защита на климата. Бюджетът за 2020 г. трябва да бъде „мост към бъдещето на Европа“, да инвестира в създаването на работни места, наука и подкрепа за младите.
Инициативата е по повод годишнината от завършването на Линия 1 на Софийското метро от жк „Люлин” до жк „Младост” и засиления интерес от жителите на района.
Изпълняват се довършителни работи на станциите на „Орлов мост“, „Патриарх Евтимий“, „НДК 2“, „Медицински университет“ и „България“.
Столичният кмет Йорданкъ Фандъкова провери строителството на участък от пет километра от третата линия на метрото от Орлов мост до метростанция "България", която се намира на бул. "България" и бул. "Акад. Ив. Гешов".
Малайзийската компания Eonmetall Group Berhad проявява потенциален инвеститорски интерес към изграждането на втори мост над Дунав при Русе и на автомагистралата Русе - Велико Търново.
Очаква се около 20 август броят на автомобилите, преминали по моста да премине 5 милиона. От началото на 2019 година до сега през Дунав мост 2 са преминали 590 000 автомобила.
За шестдесет и шести път походът Ком-Емине, организиран от Българска федерация по туризъм, събира хора от различни възрасти и професии, които тръгват на най-дългия пешеходен поход в България.
Започна вторият етап от бетонирането на релсов път на третия лъч между станциите на Орлов мост и при Малък градски театър „Зад канала“. До края на месеца трябва да е напълно готов релсовия път между бул. „Владимир Вазов“ и депо „Земляне“.
България и Румъния ще подготвят междуправителствено споразумение за изграждането на трети мост над река Дунав между Свищов и Зимнич. За това се договориха на среща в София министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков и министърът на транспорта на Румъния Александру-Ръзван Кук.
Строителството му започна през декември 2016 г. и се очаква да приключи през октомври тази година. Благодарение на него вероятно потокът от хора между двата града ще достигне 1,4 милиона до 2020г., което е три пъти повече от сегашния, а обемът на пренасяните товари ще се увеличи 10 пъти, т.е. до 3 милиона тона.