АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Бюджетът на Програма „ИНТЕРРЕГ Дунавски регион“ е в размер на 266 млн. евро (в т. ч. 80% от европейските фондове и инструменти и 20% национално съфинансиране от държавите, участващи в програмата) и цели подпомагането, разработването и изпълнението на проекти за сътрудничество, които да допринесат за развитието на един по-иновативен, устойчив и социален Дунавски регион, а също така и за подобряване на регионалното управление, с цел...
Изследователите изчисляват, че до 2050 г. покачването на морското равнище ще наводни значителни части от крайбрежието на Бангладеш, където се отглеждат скариди, докато по-високите температури ще засегнат качеството на водата в езерата.
Със законопроекта се дава правна възможност за определяне на статута „търпимост“ на строежите или части от тях, представляващи елементи на техническата инфраструктура, които отговарят на техническите правила и норми, но са изградени, реконструирани или ремонтирани без изискващите се строителни книжа.
еПрез 2021 г. отчетеното ниво на общи загуби е под обичайните 60 на сто, като за изминалия 5-годишен период намалението на нивото на общи загуби е 11 процента, изразено в куб. м/км/ден, посочват от КЕВР.
ATN е семейно управлявана фирма с многостранна дейност - от производство на механични и електрически части, съобразено с екологичните норми и с грижа за чистотата на въздуха, до софтуерни разработки и програмиране.
Центърът се състои от две функционални части. В едната е подредена експозиция, която съдържа артефакти, открити при археологическите разкопки на минералните бани.
Летящият "куриер" може по природосъобразен начин да улесни и ускори достъпа до доставки на храна, лекарства, резервни части и онлайн покупки на същия ден, увеличавайки диапазона от общности и бизнеси у нас и в чужбина, които могат да се възползват от технологията, посочват от Община Балчик.
страна, силно зависима от селското стопанство, по-екстремните климатични условия удрят силно селската икономика, казват фермери и експерти, подчертавайки уязвимостта на части от населението на Южна Азия към променящите се климатични модели.
След половинчасовото си слово, руският президент подписа документите за анексирането, в присъствието на ръководителите на Донецка и Луганска област, както и на Запорожка и Херсонска област.
Тунелът, с дължина 820 м, е в експлоатация от 1985 г. При ремонтните дейности, които започнаха в края на май 2021 г., са премахнати разрушените части от вторичната облицовка. Възстановена е конструкцията на съоръжението и е монтирана нова хидроизолационна система.