АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
С новото трасе ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
През 1952 г. в Народна Република България се е провела най-мащабната парична реформа. За първи път били пуснати в обращение редовни държавни книжни пари.
Рамка за сътрудничество за периода 2020 - 2022 г., която подписа в Пекин гръцкият министър на развитието и инвестициите Адонис Георгиадис с Държавната комисия по национално развитие и реформа на Китай, съобщи АНА-МПА.
Предстои до дни пускане в редовна експлоатация на новия близо 10-километров участък от АМ "Хемус" между Ябланица и Боаза, и привързване на новото трасе към съществуващата автомагистрала. -
B cтpaнaтa нямa зaĸoнoвoycтaнoвeнa възpacт зa дocтигaнe нa пeнcия, a caмo oпpeдeлeн cтaж. Taĸa чe вceĸи, ĸoйтo нaтpyпa нeoбxoдимия cтaж, мoжe дa пoлyчaвa пeнcия нeзaвиcимo нa ĸaĸвa възpacт e.
Хърватското правителство ще намали възрастта за пенсиониране от 67 на 65 години след протестна кампания, организирана от водещи синдикати, три водещи профсъюза събраха над 700 хиляди подписа на граждани за свикване на референдум за намаляване на пенсионната възраст.
Гражданите и бизнесът в шест балкански държави - Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Северна Македония, Черна Гора и Сърбия, ще плащат в пъти по-малко, когато са в роуминг в региона на Западните Балкани, след като влезе в сила новото регионално споразумение за роуминга между тях,
Франция планира да отмени данъчни облекчения за компаниите на стойност 1 милиард евро, за да подпомогне финансирането на обещаното намаляване на данъка върху доходите, което ще струва на хазната 5 млрд. евро. Това заяви министърът на бюджета Жералд Дарманен, цитиран от Ройтерс.
В Белгия започва строителството на четвърти център за съхранение на данни на Google. Новото съоръжение ще струва 600 милиона евро и така общите инвестиции на технологичния гигант в страната ще достигнат 1,6 милиарда евро.
БДЖ "Пътнически превози" и БДЖ "Товарни превози" регистрират отрицателен финансов резултат за първите три месеца на тази година. Новото ръководство на БДЖ обяви, че вагоните не са в движение, а закъсненията, натрупани в рамките на година, са общо 430 000 минути.