АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
Голямата германска търговска верига "Галерия Карщат Кауфхоф" (Galeria Karstadt Kaufhof) закрива 19 от универсалните си магазини до края на месеца като част от усилията на компанията да реши финансовите си проблеми, съобщава ДПА. Други 22 магазина предстои да бъдат закрити до януари догодина.
Фондът ще се финансира от Системата за търговия с емисии, която кара големите замърсители да плащат за вредите, които причиняват. Вижте видеото, за да научите как ще работи фондът.
Докладът прави подробен преглед на съществуващите предизвикателства в реализирането на големите транспортни инфраструктурни проекти в ЕС и очертава основните направления за преодоляване на препятствията с цел постигане на успешна и навременна реализация на тези ключови за Европа инвестиции.
Регулаторите обмислят намаляване на първоначалните вноски за жилище в някои второстепенни квартали на големите градове, намаляване на комисионните на агентите при сключване на сделки, както и допълнително облекчаване на ограниченията за покупки на жилища.
Високопоставени представители на повече от десет държави, включително Саудитска Арабия и Иран, са в разговори за установяване на по-тесни връзки с блока на най-големите възникващи икономики БРИКС.
Само 11 от най-големите автомобилостроителни корпорации са продали повече нови коли в сравнение с първото тримесечие на 2022 г., докато при останалите 5 е отчетен спад.
Най-големите нетни положителни потоци по преки инвестиции в страната за януари-март 2023 г. са от Нидерландия (520,6 млн. евро), Гърция (119,4 млн. евро) и Италия (115,7 млн. евро), а най-големите нетни отрицателни потоци – към Люксембург (91,1 млн. евро) и Румъния (39,3 млн. евро).
Те са най-вече в Северозапада, Североизтока и пограничните райони – делът на трайно безработните е над 50% от всички търсещи работа. Обратно, най-нисък е този дял в общините с най-динамични и адаптивни пазари на труда – тези на най-големите областни центрове, крайморските туристически общини и водещите индустриални райони.
Производителите смятат, че вятърната индустрия в Европа не е достатъчно голяма, за да отговори на политическите амбиции за десетократно разрастване на офшорния капацитет в Северно море - до 300 гигавата до 2050 г.