АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пътническият транспорт (+250% ръст), ВиК услугите и събиране и изхвърляне на отпадъци (+30.2%), търговията на дребно (+23.5%) и на едро (+19.8%), преработващата промишленост (+11.4%) и строителството (+10.7%) са допринесли най-много за резкия скок, посочват още от Росстат.
36-те хранителни продукти, наблюдавани от ДКСБТ, в периода 9 - 13 август поскъпналите са 13, без промяна в цената са 4 и поевтинелите са 19, но тай като има хранитерни продукти с нараснали цени около и над 10 на сто, затова и като цяло ДКСБТ отчита седмично поскъпване
Храните на едро по стоковите борси и тържищата поскъпват през последните две седмици на юли, макар че повечето плодове и зеленчуци поевтиняват.
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който се поддържа от ДКСБТ и отразява динамиката на цените на хранителните стоки на едро, към 23 юли е на ниво от 1.500 пункта, докато на 16 юли е бил 1.466 пункта или седмично повишение с 2.39 на сто.
От началото на юли за 15 дни храните на едро са поевтинели с 4.80%. Това показват седмичните бюлетини на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата (ДКСБТ).
Не се оправдаха очакванията, че поскъпването на тока от началото на юли за битовите потребители ще се отрази съществено и на пазара на храни на едро по стоковите борси и тържищата, въпреки предупрежденията на неправителствени организации.
Вече се наблюдава нарастване на цените, като за отминалия месец юни средното поскъпване е с 0.82 на сто, сочат обобщените данни на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата (ДКСБТ). Това означава, че в цените на някои храни на едро вече е включено поскъпването на тока и горивата, дори предварително.
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който се поддържа от ДКСБТ и отразява динамиката на цените на хранителните стоки на едро в цялата страна, е на ниво от 1.554 пункта към 4 юни, колкото е бил и към 28 май или без промяна спрямо предходната седмица.
В рамките на година с 50% по-скъпо се продава слънчогледовото олио, с 10% са поскъпнални брашното, оризът и кафето. Търговците на едро се оплакват от нелогично високите разходи за транспорт. Превозът на контейнер от Азия до Европа е пет пъти по-скъп , отколкото преди пандемията.
Освен с поскъпването на всички плодовете, отминалите пет работни дни ще се запомнят и с общото поевтиняване на храните на едро за втора поредна седмица.