АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От проведените до момента обществени поръчки и реализирани проекти са спестени около 41 млн. лв. От тях 24 млн. лв., с решение на комитета, могат да бъдат пренасочени за финансиране на допълнителни проекти, а останалите ще останат като резерв по програмата. Предвижда се да бъде дадена възможност и на Агенция “Пътна инфраструктура“ също да се възползва от спестен ресурс за финансиране на още пътни проекти.
Те са в разпространителската мрежа - бензиностанциите, офисите на "Български пощи", областните пътни управления и гранично контролно-пропускателните пунктове, съобщава АПИ.
24-километровият участък от магистралния път са изградени три пътни възли, 25 големи съоръжения, 4 площадки за отдих както и 9 селскостопански подлези и надлези. С пускането на отсечката трафикът за Гърция вече няма да минава в близост до крайпътните заведения разположени от години на главен път Е-79.
Тя ще бъде пусната за движение към 10-11 декември, в участъка са изградени три пътни възли, 25 големи съоръжения, 4 площадки за отдих както и 9 селскостопански подлези и надлези, общата стойност на проекта е над 240 млн.лв..
В обхвата на трасето ще бъдат премахнати 37 съществуващи прелеза, които ще бъдат заменени от 2 нови моста, 33 пътни надлеза, 1 пешеходен надлез и 4 подлеза за пешеходно преминаване.
Антон Антонов е назначен за директор на Националното тол управление в Агенция „Пътна инфраструктура“. Специализираното звено ще се занимава със събирането на електронните пътни такси от 1 януари 2019 г.
БСП внесе искане в Агенция "Пътна инфраструктура" /АПИ/ да бъде извършена независима техническа експертиза на магистралите "Тракия", "Хемус", "Струма" и "Марица", Околовръстния път на София и пътя Видин-Кулата.
Страните от ЕС, с пътни такси обвързани с времето на ползване на пътя, ще трябва да преминат към пътни такси въз основа на изминато разстояние за камиони и автобуси от 2023 г.
Това са 22 свлачища на територията на Областните пътни управления Видин, Враца, Габрово, Велико Търново, Кюстендил, Монтана, Плевен, Пловдив, Сливен, Смолян, София и Търговище, които заплашват важна пътна инфраструктура.
Те ще спомогнат за ефективното управление на новосъздаденото звено „Национално тол управление“ в АПИ, както и подготовката за въвеждане в експлоатация на смесената електронна система за таксуване на различните категории пътни превозни средства на база време и на база изминато разстояние.