АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През 2020 г. столицата продължава да генерира почти половината от общия БВП на страната – 51,3 милиарда лева, следвана от Пловдив (9,7 милиарда лева) и Варна (7,4 милиарда лева), а най-малките областни икономики остават Видин и Силистра, съответно с 726 и 892 милиона лева.
Миналия месец в страната са регистрирани 102 901 коли. Тази година през януари е имало 21 работни дни, докато миналата година те са били 20, уточнява автомобилна платформа.
Растежът ще позволи на високотехнологичните предприятия и производителите на компоненти за автономни коли да извлекат огромни печалби.
През декември в Европа продадените електрически коли са били 176 000, с 6 процента повече в сравнение с предходната година, спрямо 160 000 дизелови автомобила.
През миналата година продажбите на нови коли у нас са се увеличили с близо 10%. Ръст има и при покупките на употребявани автомобили. Според експерти обаче в България се купуват предимно стари коли, което превръща автопарка в страната в един от най-застаряващите в Европа.
Средствата са предназначени за микро-, малките и средните предприятия от сектора на хотелиерството и ресторантьорството, които са сред най-засегнатите от COVID-кризата.
Понижението следва 20-процентния спад на годишна основа през 2020 г., когато пандемията от коронавируса създаде сериозни проблеми на автомобилната индустрия.
Цените на винетките за леките коли няма да се променят през 2022 година, каза в ицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
Рестриктивните мерки към малките стопанства и неглижирането им по отношение на схемите за подпомагане на фермерите са част от причините за тази тенденция на срив на местното животновъдство. Нужна е подкрепа за фермерите в планинските райони, която под различни форми да стимулира семейните стопанства.
„Трябва да се създаде централноевропейски механизъм за подкрепа на уязвимите домакинства и малките и средни предприятия в лицето на тези големи увеличения на разходите за енергия“, призова Гърция.