АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От всички гигантски проекти на президента Реджеп Ердоган този е най-мегаломанският: изкуствен воден път, дублиращ Босфора, който би превърнал европейската част на Истанбул в остров. Какво се крие зад "Канал Истанбул"?
Китай пусна в експлоатация високоскоростна железопътна магистрала между Пекин и град Чжанцзякоу, където се намират някои от спортните обекти на Зимната олимпиада през 2022 г., съобщи ТАСС и БТА. Централната китайска телевизия показа тръгването на първия влак от Северната гара на китайската столица.
Пред парламентарната комисия вносителите на петицията обясниха, че от 20 години хора с имоти край Кресненското дефиле настояват оттам да не минава магистрала. По техните думи проектът, предложен от нашата страна, предвижда запазването на пътя през дефилето, "през най-плодородната земя" в района.
Някогашното село Кузгунджук е разположено в азиатската част на Истанбул край Босфора и е част от района Юскюдар, който пък е най-известен с един от символите на града – Кулата на девицата.
Глобите, започващи от 3000 динара /25 евро/, ще бъдат налагани независимо от това в колко участъка е било нарушено ограничението на скоростта. Цялата магистрала е дълга 230 километра, а участъците между пунктовете са от 6 до 32 километра.
Спорът е свързан с изграждането на 21-километров участък от магистрала Лугож-Дева, в Западна Румъния, договор на стойност 123 млн. евро, без ДДС, който беше 85% финансиран със средства на ЕС. Работата по този участък на магистралата беше приключена на 99%, когато CNAIR прекрати договора.
Работи се още по 17-километровата отсечка от Драгоман до Сливница на магистрала „Европа“. Предстои да стартира работата и по още 14,5 км от нея в участъка от ГКПП „Калотина“ до Драгоман.
Пристанището „Галатапорт“ в Истанбул - мегапроект, който се очаква да подсили града откъм круизни пристанища и да увеличи приходите от туризъм, ще бъде открито през май 2020 г., пише вестник „Сабах“.
Готов е и последният 192-километров участък от магистралата между Истанбул и Измир и нова градска болница в Бурса, съобщават турските телевизионни канали НТВ и СиЕнЕн-Тюрк.
Последната 192 км тангента влезе в експлоатация на 4 август. Разстоянието Истанбул-Измир ще се скъси от 515 на 404 км. Строителството на магистралата започна през 2010 година. Финансовата стойност на проекта е седем милиарда долара.