АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Тепърва ще се избере проект за участъка, като той ще включва поредица от тунели и виадукти, a частично ще се използва сега съществуващият път, това каза регионалният министър Лиляна Павлова.
Изграждането на магистрала “Хемус” от Ябланица до разклона между Плевен и Ловеч може да започне от есента. Доготава ще е сключен договор със строителите.
В Западен Пирин, в района над град Кресна от вече седмица продължават случаите на изтровени пастирски кучета, както и на диви животни.
Тунелът на магистрала "Струма" в района на Кресненското дефиле може да бъде готов за 5 години. Той трябва да има дължина от 15 километра, а по изчисленията на специалистите осъществяването на проекта ще струва 350 млн. евро.
Изграждането на 15-километров тунел е под въпрос, независимо че проектът има одобрение от ЕК, похарчени са не малко европейски средства. Браншът се бунтува, защо?
Тунелът е изключително скъп - 1,1 млрд.лева с тенденция да достигне 1,5 млрд.лева, обектът ще се строи близо 10 години, поддръжката му ще струва годишно на бюджета около 50 млн.лв. ,смятат от бранша.
В участъка, който е най-сложният от цялата магистрала, се включва тунел с две тръби от Крупник до Кресна с дължина 15,4 км, надлез и мост. Цената му ще е 1,1 млрд. лв. До с. Железница ще има втори тунел с дължина 2 км.
Неметални полезни изкопаеми ще се добиват от „ФОРБС БГ“ АД в площ „Кресна“ в гр. Кресна и с. Горна Брезница, община Кресна. Разрешението се предоставя за срок от две години.
Основната цел е подпомагането на икономическото разнообразяване и осигуряването на възможности за устойчив растеж на трите общини. Очакваните резултати от проекта са увеличен брой на посетителите и удължена продължителност на престоя им, както и равномерно сезонното и териториално разпределение на туризма.
За осигуряване на транспортно обслужване на своите клиенти, националният железопътен превозвач ще пусне допълнителни влакове, които ще се движат по маршрута между Петрич и Кресна.