АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Целта е да бъде прекратена практиката големите компании да укриват данъци или да избягват тяхното плащане. Освен това споразумението трябва да сложи край на започналата преди четири десетилетия надпревара между страните да привличат инвестиции и работни места, като ги облагат с минимални данъци.
Отнася се за жп участъци София - Елин Пелин и Елин Пелин - Септември“; участък Ихтиман - Септември, както и железопътна линия София - Драгоман в участък „гара Волуяк - гара Петърч“.
Възстановяването ще бъде забавено, освен ако темпът на ваксинациите срещу КОВИД-19 не се ускори. Георгиева изтъкна, че целта за достигане край на пандемията до края на 2022 година няма да бъде постигнат при сегашния темп.
Общата индикативна стойност на проекта е 650 млн. евро, като първата Фаза 1 се финансира от ОПТТИ, а втората Фаза 2 ще продължи да се изпълнява и през новата Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027.
Станцията ще извършва пълно сканиране на атмосферата в радиус 300 км на всеки 4 минути. По този начин ще се осигурява 24-часово качествено радарно наблюдение на атмосферата над Северна централна и Североизточна България.
Евродепутатите поискаха от Европейската комисия да представи законодателни предложения за забрана на използването на клетки в животновъдството в ЕС, евентуално до 2027 г., като бъде гарантиран подходящ преходен период и след извършването на солидна научна оценка на въздействието.
Три компании искат да строят предприятия в новата индустриална зона край кв. „Меден рудник“ в Бургас, съобщават от Община Бургас. Това са „Тисенкруп Матириалс България“ ООД, „Старт Инженеринг“ АД и „Сатурн-2“ ООД.
Общинското транспортно предприятие във Виена, "Виенски линии", възнамерява да засели около 80 пчелни семейства с общо два милиона пчели в зелените си площи до лятото на 2022 г., като по този начин подобри биологичното разнообразие на града
Тази година в Бургас се изпълняват или предстои да стартират пет проекта със сертификати за инвестиции от клас „А“ по реда на Закона за насърчаване на инвестициите (ЗНИ). Два от тях се реализират в местността „Мадика“.
Третирането на строителните отпадъци включва разпределянето им в контейнери за разделно събиране и последващо транспортиране към специализирани заводи. Със специализирана машина ще бъдат третирани тези строителни отпадъци, които подлежат на рециклиране и последващо влагане в строителството.