АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Едва 43 % от гражданите на ЕС, които са пътували със самолет, железопътен транспорт на дълги разстояния, автобус или ферибот през последните 12 месеца, знаят, че в ЕС са въведени специални права за пътниците.
Само половината компании дават на служителите си коледен бонус, но не с големината на 13-та заплата. Причина за това е, че компаниите са ориентирани към поощряване на доброто представяне и предпочитат да плащат бонуси за постигнати резултати, а не за конкретни празници.
В Чънду, административният център на провинция Съчуан, автобусът ще движи по 28-километров маршрут два пъти седмично, и в него пътниците могат да видят редица 5G елементи като IPTV програми, популярни туристически атракции в реално време и нисколатентни игри с очила с виртуална реалност.
Експертите напомнят, че при закъснение на автобус над 2 часа имаме право да получим обратно парите си за билета или на алтернативен транспорт до крайната дестинация.
Прогнозата е, че след 3 години можем да се надяваме, че и у нас ще бъде доставен такъв влак. В момента влак с водороден двигател може да измине 1000 км. без зареждане само с 90 литра гориво.
Правата за пътниците можем да разделим условно на две групи – такива, които се отнасят за всички автобусни пътувания, независимо дали градски или междуградски, и такива, които намират приложение, само когато разстоянието е повече от 250 км.
Традиционният коледен фермерски пазар в София ще се проведе тази неделя (16 декември 2018 г.) на улица "Оборище" между бул. "Васил Левски" и храм "Св. Александър Невски" от 10 до 17.30 часа.
Автомобилите продължават да заемат най-голям дял в транспортния микс в ЕС. През 2016 г. 83% от пътуванията са били осъществени с кола, а едва 9% - с междуградски или градски автобус или тролейбус, 8% - с влак.
Роботизираният автобус пропътува разстояние от половин километър до станцията на метрото "Зеещад" и обратно, като на борда се намираше и задължителният за такива пътувания оператор.
До края на годината в София ще пристигнат първите 20 електрически автобуса. Преди да ги купим тествахме 6 електробуса с различни технологии.