АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


На второ място гражданите са разделени - докато в северната област Фландрия и в Брюксел 25 на сто са притеснени за сигурността и престъпността, в южната област Валония един от четирима е обезпокоен от повишаването на данъците.


Ягодите, един от основните сезонни продукти, могат да бъдат намерени на цена между 130 и 250 денара (приблизително от 4 до 8 лв.) за килограм, в зависимост от пазара, на който се продават. Черешите продължават да държат висока цена, въпреки че има и местно производство.


Инспекции, глоби, ценови таван за редица хранителни стоки, мобилно приложение и денонощна гореща линия са сред мерките, които са позволили на Хърватия да се справи със спекулативното покачване на цените след влизането на страната в еврозоната през 2023 година, сочи анализ на Фискалния съвет на България.


По предварителни данни през първо тримесечие на 2025 г. брутният вътрешен продукт (БВП) на един зает се увеличава реално с 1.5% в сравнение със същото тримесечие на предходната година.


Сайтът 3minute.net отбелязва, че докато Румъния не отговаря на нито един от четирите критерия за преминаване към еврото, България прави голямата крачка и ако всичко върви по план, ще стане 21-вата държава в Европейския съюз, която приема единната валута.


Специалисти от ЦНИП при Университета по архитектура, строителство и геодезия влязоха в тунела и започнаха работа по геоложкия модел и конструктивен анализ, който да покаже правилната технология за продължаване на строителството на останалите 8 600 м от него.


Икономистите от банка Credit Agricole публикуваха доклад, в който се посочва, че има три ключови области, които заслужават по-задълбочен анализ.


Според официални данни за периода декември - март на десетина терминала не е пристигнал нито един пътник, превръщайки ги в "летища призраци". През по-голямата част от миналата година над една трета от тях са обслужвали средно под пет полета на ден, като в някои дни не е имало нито един.


Към момента на приключване на „стачката“, загубата за икономиката на София и страната би била 94.5 млн.лв. за един работен ден, „отнет“ от „стачката“. Ако се вземат предвид „спестените“ за момента разходи за дневни инвестиции в градския транспорт на София, загубата е приблизително 90 млн.лв. на ден или 45млн.лв. при допускане, че действително непроизведената БДС е за половин работен ден –...


Асоциацията на банките в България проведе обстоен анализ на съвременните тенденции при развитието на банковите услуги у нас и в ЕС. Фокусът попада върху съпоставими по територия, население и ниво на икономическо развитие държави в ЦИЕ.