АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Възстановена е по спомените на работници от Родопа-Бургас, както и съгласно изискванията на действащия тогава, а за отбелязване и сега, стандарт БДС 18-86. Рецептата е много проста: едросмляно (3 до 30мм късчета) свинско (60%) и говеждо (40%) месо, сол, натриев нитрит за консервант, подправки (основно черен пипер на зърна) и вода. Като изключим подправките и водата това са само 4 съставки!
На 1 януари Швеция пое ролята на страна председателка на Съвета на ЕС за трети път. Какво очакват шведските депутати от следващите шест месеца?
Единният пазар в ЕС прави възможно свободното движение на стоки, услуги, капитал и хора в Европа. Какво точно знаете за него? Проверете с теста на Европейския парламент.
Енергийната криза през 2022 г. струва на Европа обременяващите 1 трилион долара, платени за газови доставки. Какво можем да очакваме през 2023 година? Според някои изчисления разходите на страните от ЕС може дори да нараснат.
В резултат на промяната пенсиите трябва да бъдат вдигнати с 12,7% от 1 юли 2023 г. Това ще изисква допълнителни разходи в размер на 54,7 млн. лв. Новата формула за увеличение на пенсиите представлява модифициран вариант на използваното досега „швейцарско правило“.
Очаква се делът на палмовото масло в биодизела и храните да намалее значително през следващите 10 години, което ще доведе до рязък спад на вноса. В своята селскостопанска перспектива за периода 2022-2032 г. ЕК прогнозира, че палмовото масло ще представлява 9% от общото производство на биодизел до 2032 г.
Въпреки очакванията на анализатори, че в сравнение с достигнатата връхна точка намалението ще представлява 12 на сто, преди цените да спрат низходящата си посока, ценовият спад ще бъде едва около една трета от този, който пазара претърпя преди 15 години – след финансовата криза през 2008 г.
Без този таван би било лесно да се намерят нови купувачи на пазарни цени. Цената на руския петрол (суров петрол от сорта "Урал") в момента е около 65 долара за барел, което е малко над горната граница на ЕС и предполага ограничено краткосрочно въздействие.
В момента страната изпитва висока инфлация, което според S&P Global Ratings може да представлява предизвикателство пред нейното членство в еврозоната от 2024 година.
Понастоящем автомобилният транспорт представлява около 20 % от емисиите на CO2 в Европа. Парламентът призовава за по-амбициозни цели за намаляване на емисиите на CO2 за леки и лекотоварни автомобили за 2030 г.