АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пазарът на труда се свива относително бързо, но на този етап поддържа висока заетост и ниска безработица, а заплатите растат с доб ри темпове.
Тя вероятно ще стигне до 5,2% тази година, предимно заради ръст на безработните в развитите икономики. Това съобщи Ройтерс, позовавайки се на най-новия доклад на Международната организация на труда (МОТ), посветен на световната заетост и социални перспективи през 2024 година.
Проектът на БТПП се изпълнява в консорциум от 15 организации от Словения, Австрия, България, Унгария, Сърбия, Босна и Херцеговина, Чехия, Хърватия, Германия, Унгария, Словакия.
Това стана ясно от среща на председателя на Комисията по труда и социалната политика Деница Сачева с председателя на социалната комисия на Националното събрание на Виетнам Нгуен Туй Ан. Документът ще бъде подписан до края на 2024 г.
„Севлиево-Габрово“ е сред най-добре развитите икономически цен трове в страната, с голям размер на инвестициите и висока произ водителност на труда.
Към момента западноевропейският инвеститор, който има няколко производствени локации в Европа и опит в България, обмисля с държавата две възможности да ситуира производството си: в Северна България - около Русе, или в района на Стара Загора. Това съобщи министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов.
Отворени са и офертите за съоръжението над река Струма при село Тополница на път III-198 Петрич – Гоце Делчев. Обществената поръчка е в две обособени позиции.
Третокласният път e основна връзка на населените места в област Хасково с АМ „Марица“ и първокласния път І-5 Русе - ГКПП „Маказа“. По пътното трасе се осъществява и достъпът до ж. п. гара Стара Загора и ж. п. гара Раднево.
За същия период 6,7 милиона души (51,9 на сто от всички безработни през второто тримесечие) не са намерили заетост, а други 3,2 милиона души (24,8 на сто) са напуснали пазара на труда (станали са икономически неактивни).
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.