АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Във всички страни от ЕС услугите са имали най-голяма тежест в икономиката, варирайки между 58 процента в Ирландия и 87 процента в Люксембург.
Промените обхващат паркоместата в режим "служебен абонамент", разширение на "синя" и "зелена" зона за паркиране, въвеждане на регламент за товарно-разтоварителни дейности в платените зони, както и забрана за влизане на МПС в някои участъци в определени времеви интервали.
Общинският оператор на столичното метро "Метрополитен" подписа договор за 75,1 млн. лв. със строителната компания "Трейс груп холд" за разширяване на подземната железопътна система в София.
Мярката продължава да подкрепя запазването на заетостта в предприятия, осъществяващи икономическа дейност в посочените в ПМС 151/2020 г. сектори, чиито средномесечни приходи от продажби през 2020 г. са намалели в сравнение с 2019 г.
С откриването на уникалната за Пловдив фабрика за прецизна оптика, Кимкооп става първата компания в България, която разширява присъствието на оптичната индустрия от традиционните за сектора градове Панагюрище и София към индустриалния център на Балканите - Тракия Икономическа Зона.
Фабриката на Cupffee се намира в индустриална зона "Тракия". Производствената сграда е с площ 3600 кв. м. и разполага с първата в света автоматична производствена линия за биоразградими чаши.
В класацията се 165 държави и територии, включени изследването Икономическа свобода по света 2021, публикувано от Института за пазарна икономика съвместно с канадския институт Фрейзър.
Това е морски транспортен коридор, който включва изключителната икономическа зона на Русия от морската държавна граница с Норвегия в Баренцово море до тази с КНДР, включително акваторията на Северния морски път.
Apxитeĸтypнo cтyдиo „Baмoc“ e ĸлacиpaнo нa пъpвo мяcтo в oбявeния oт ДΠ „Πpиcтaнищнa инфpacтpyĸтypa“ ĸoнĸypc зa идeйнa ĸoнцeпция зa „Cвoбoднa зoнa зa пyблични дeйнocти“ в тилa нa 7 – 9 ĸ.м., cъглacнo зaдaниe зa пpoeĸтиpaнe нa гeнepaлeн плaн нa пpиcтaнищe Бypгac, съобщи Градът.
Бъдещата индустриална зона може да се развие по един от двата проекта - да се менажира от Индустриален логистичен парк – Бургас, като част НК Индустирални зони, чийто принципал е Министерството на икономиката. Второто предложение е цялата тази зона да се поеме и менажира от Тракия икономическа зона.