АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В часовникарското изложение "Дните на часовника" в Женева (Geneva Watch Days), което отваря врати за трета поредна година и ще продължи до 1 -висептември, ще участват трийсетина марки.
Идейният проект за изграждането на зоната беше представен през ноември 2021 г. пред Европейския водороден алианс и получи висока оценка. Впоследствие oбщина Разград кандидатства пред Европейски механизъм за градско управление (European City Facility, EUCF) за изработване на икономически анализ и пътна карта.
Средната месечна нетна заплата в Загреб е 2042,21 конвертируеми марки (KM), в Белград 1222,39 KM, а в Сараево 1398,29 KM.
На местата, на които харчат най-много при пътуване в чужбина, българите предпочитат да използват карти и свързани устройства - бензиностанции (69%), аптеки и дрогерии (56%), хранителни магазини (63%), ресторанти (52%), развлечения, като музеи, галерии и увеселителни паркове (47%).
От септември гражданите на Сърбия, Република Северна Македония и Албания ще могат да получат работа в една от трите страни без някакви допълнителни документи, работни визи или специални разрешителни.
Проверката става много бързо, като властите само предоставят лист, на който пише, че може да останете до 90 дни в страната.
Въпреки че Орбан сложи таван на цените на горивата и някои основни храни, инфлацията достигна най-високи стойности от 20 години, при 11,7 на сто на годишна база през юни. Това накара централната банка да предприеме най-резките марки за затягане на курса от падането на комунизма насам.
Инерцията, която дигиталните платежни услуги получиха по време на ограниченията заради пандемията, ще се запази. Така потребителите ще продължат да плащат все по-рядко с кеш или с кредитна карта. Вместо това, все по-често ще предпочитат плащането със смартфон, чрез инсталиран в него мобилен портфейл.
Това са приблизително 2,3 милиона пълнолетни българи биха искали да плащат в обществения транспорт с банкова карта, смартфон, смарт часовник или друго свързано устройство. Тази нагласа е по-силна в градовете извън София (където достига 46% - 50%).
По думите му за България основен приоритет в регионалната политика е осигуряването на сигурна и безопасна инфраструктура. За целта министерството е изготвила интерактивна карта, която показва за първи плановете за развитието на пътната инфраструктура в България до 2040 г.