АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министерството на икономиката и индустрията и Държавната консолидационна компания до две седмици ще решат дали да обжалват решението на Софийския градски съд по дело за 75,230 млн. лева срещу свързаната с КТБ фирма "Кемира". Зад тази сума стои немалка част от акциите на "Дунарит".
Цялата информация, събирана досега на физически носители, вече е интегрирана на едно място и ще бъде наблюдавана в реално време от всички заинтересовани институции (Агенция „Митници“, ГД „Гранична полиция“, ИА „Морска администрация“ и терминалните оператори).
Бюджетът на държавната помощ за 2023 г. има за цел да ограничи максимално загубите на земеделските стопани от разпространението на вредители по трайните насаждения (семкови и костилкови овощни видове, ягоди, малини и маслодайна роза).
Държавната компания на Ботсвана ODC на Ботсвана временно е спряла продажбите на необработени диаманти като част усилията за свиване на наблюдаваното в целия сектор увеличаване на запасите, дължащо се на слабото световно търсене. Това каза управляващият директор на компанията Мметла Масире.
С последните промени в Закона за корпоративното подоходно облагане от октомври т.г. около 60% от свръхпечалбите на „Лукойл България“ трябва да влязат в държавната хазна до 31 декември 2023 г.
Основните заплати са се повишили с ревизираните нагоре 7,9 на сто през трите месеца до юли, според Националната статистическа служба. Инфлацията отслабва до 6,7 на сто на годишна основа през август, след като през октомври 2022 г. достигна до 41-годишен връх от 11,1 на сто.
Амбицията на ръководството на ДКК е след три години всички дружества да са на печалба и да имат осигурени възможности за извършване на дейността си за последващите пет-осем години, коментира Иван Зангочев.
Решението за участие на Пристанищната администрация на Солун в търга за пристанището на Волос беше взето от съвета на директорите на компанията след цялостен анализ на пазара и оценка на перспективите за развитие на пристанището на Волос.
Цените на картите на ски-лифтовете се увеличават средно със 7 до 10 процента. Причините за въвеждането на тази мярка са повишените разходи за енергия и заплати.
Потенциалните бенефициенти, какъвто е АПИ, имаха възможност да подготвят и внесат предложения в Управляващия орган на програмата. От подадените 21 концепции по 7 пътната администрация участва самостоятелно, а в останалите 14 е в партньорство с общини, областни администрации, учебни и здравни заведения и др.